Строители готовятся монтировать железнодорожный арочный пролет Крымского моста. Плавучие опоры ночью доставили его в Керченский пролив – к фарватерным опорам – и завели в створ моста для подъема на проектную высоту. Многочасовая поэтапная операция по монтажу арки продолжится в течение следующих суток, сообщили в инфоцентре «Крымский мост». Накануне поздно вечером плавсистема отошла от технологической площадки и достигла Керчь-Еникальского канала. Сейчас строители готовятся к очередному важному этапу операции: подъему на проектную высоту в 35 метров. На данный момент рабочие закрепляют подъемные тросы к балкам, установленным под нижней частью моста. В течение часа арка будет выдерживаться на весу и только после этого начнется дальнейший подъем самого пролета. Предполагаемая средняя скорость подъема – 5 метров в час. Технологическая операция по транспортировке и монтажу арочных пролетов Крымского моста сопровождается комплексным мониторингом инженерных конструкций и систем с помощью специальных датчиков. Все собранные данные стекаются в единый центр и отслеживаются в режиме реального времени.
«Эта комплексная система уникальна, потому что одновременно работают более ста датчиков, при этом они опрашиваются в реальном режиме времени. Показания выводятся одновременно на множество экранов, потому что такое количество датчиков вывести сразу на одном экране нереально. И проектировщики, и строители могут одновременно, и увидеть, и оценить, в каком напряженном состоянии сейчас находится пролетное строение и другие элементы, задействованные в транспортировке», – сообщила генеральный директор Научно-исследовательского института диагностики Светлана Боханова.
Это не только позволяет оперативно отслеживать и в случае необходимости реагировать на возникающие изменения, но и создаст уникальную базу для проектирования объектов, аналогичных проекту Крымского моста, в будущем. В общей сложности установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время судоходство в Керчь-Еникальском канале ограничивается. Как только строители подтвердят надежность закрепления арочного пролета на проектной высоте, движение судов по фарватеру возобновится в стандартном режиме. Окончательный монтаж железнодорожной арки на фарватерные опоры продлится около месяца.
