Мастера ГУП «Севэлектроавтотранс» модернизировали старый УАЗ для нужд бойцов, выполняющих задачи в зоне проведения специальной военной операции. На апгрейд «буханки» у работников ушло около трёх недель – обшили внутри и добавили крепления для носилок, а также раскрасили её в камуфляжный цвет. Совсем скоро УАЗ отправят на фронт.
УАЗ-452 называют в народе «буханкой» за внешний вид или «таблеткой» за мобильность и повышенную проходимость. Небольшой грузопассажирский автомобиль ценится на фронте, его используют многие подразделения. А потому севастопольские волонтёры регулярно отправляют «буханки» нашим бойцам.
АЛЕКСЕЙ АВРАМЧУК, координатор волонтёрской группы «ZOV Севастополя»: «Первый автомобиль – это был командирский УАЗик, который уже на фронте. Срезали верх, установили станковый пулемёт. Вторая – тоже «таблетка». И третья – Жигули. Просто пенсионер подарил свою машину для того, чтобы ребята могли что-то перевозить на фронте».
Четвёртая «буханка» также ждёт своей очереди – её приготовили для вывоза раненых. Севастопольские мастера соорудили внутри кузова держатели для носилок.
ВАДИМ ФИДЕНКО, мастер: «Машина пришла в средне неудовлетворительном состоянии, внутри ничего не было – пол сгнил на ней, пришлось ребятам-сварщикам её варить внизу, металлом укрепили её, потом обшили, чтобы ребятам было теплее, потому что теплоизоляции на ней не было».
ДМИТРИЙ КУЛИКОВ, маляр: «Проект был уникальный в том, что повреждений много было в виде вмятин, ржавчины. Но мы всё это устранили с помощью грунта, шпаклёвки и проявили момент творчества – разными цветами мы намешали такой камуфляж интересный. Вот, как говорится, получилось так».
Шесть мастеров «Севэлектроавтотранса» трудились над УАЗом три недели в свободное от работы время. На предприятии готовы и дальше поддерживать подобные инициативы. Для многих такой опыт работы стал первым.
ДМИТРИЙ КУЛИКОВ, маляр: «В виде камуфляжа – да, это первый опыт. Во-первых, усложнённость была в том, что нужно было покрасить крышу в камуфляж через сетку. Это усложнило задачу, интересно так, необычно. Я понимаю, что для фронта требуются такие условия, чтобы дроны не упали на крышу. Я всё это понимал и старался».
Сотрудники «Севэлектроавтотранса» – не единственные, кто работал с этим УАЗом. Ранее «буханку» отремонтировали в мастерской транспортного предприятия «Магистраль-ЮГ». В Севастополь его передали кубанские казаки.
АЛЕКСЕЙ АВРАМЧУК, координатор волонтёрской группы «ZOV Севастополя»: «Дело в том, что казак – это не работа, казак – это состояние души скорее. И вот некоторые казаки работают здесь. К сожалению, подобные автомобили сейчас уже стали редкостью и пользуются спросом в любом состоянии. Поэтому мы в поиске командирского УАЗика и ещё одной такой же машины, как эта».
Мария Легина, Александр Устич, «Севинформбюро»
