Градозащитники празднуют победу: вокзал включён в перечень выявленных ОКН. По до конца не известной причине здание железнодорожной станции «Севастополь» лишилось охраны в 2014 году. В 2025-м по заявке градозащитников Управление охраны объектов культурного наследия местного Правительства рассматривало, достойно ли сооружение стать объектом культурного наследия. О сложном пути к, казалось бы, логичному результату инициативы нашему телеканалу рассказал основатель сообщества «Архитектура Севастополя» Степан Самошин.
Весна этого года принесла горожанам, искренне болеющим за Севастополь, хорошую новость – Севнаследие зарегистрировало наш вокзал как выявленный объект культурного наследия. К сведению, он не являлся таковым с 2014-го года. Что это – казус или злонамеренное решение ответственных структур, сейчас уже не важно.
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «Да, конечно, это хорошая новость. Теперь историческое – более чем историческое – здание железнодорожной станции «Севастополь» является выявленным объектом культурного наследия. Обычно людей удивляет, когда говоришь, что это до сих пор не памятник. Как это может быть? Потому, что этому зданию в прошлом году исполнилось 150 лет. Вся городская история за полтора века красной нитью через него прошла. Оно было построено в 1875 году. Тогда же, когда и севастопольский участок Лозово-Севастопольской железной дороги. С этого началось возрождение нашего города после Крымской войны. Тогда же открылся в Южной бухте коммерческий порт. Ну, это было крайне важно. Огромное количество людей встречал и провожал этот вокзал, это здание – ну, ещё дореволюционного образца».
Здание севастопольского вокзала связано с событиями Гражданской и Великой Отечественной войн. Именно отсюда бронепоезд «Железняков» отправлялся на позиции. Во время Второй обороны оно было сильно повреждено, однако основные несущие конструкции и стены сохранились. В послевоенные годы вокзал восстановили.
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «Его облик, который есть сейчас, послевоенный, авторства архитектора Богоявленского, пожалуй, он даже интереснее, чем дореволюционный. Потому, что у него есть акценты. У здания появился фронтон, оно очень сильно было перестроено. Появились две башенки по углам с рострами. И, несомненно, это один из ярких акцентов в архитектуре послевоенного Севастополя. Здесь в том же духе такое внутреннее убранство: лепнина, такие розетки, плафоны на потолке. В общем, чувствуется этот стиль такой вот – архитектуры позднего советского классицизма».
В этом здании важную роль играет «пятый фасад» – его крыша, которую можно прекрасно рассмотреть со всех сторон – вокзал находится в низине.
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «У меня были опасения, что его может испортить грядущий ремонт РЖД. Потому, что прецеденты есть в России. Когда имущество – недвижимость, которая историческая – принадлежит РЖД, её или портили, или вообще сносили. Таких примеров, как бы, немало. Чтобы его защитить, еще в апреле прошлого года я подал заявку на него – как на выявление объекта культурного наследия».
Напомним, зачастую, защита лица, уникальности, идентичности облика города зависит не от ответственных организаций, а от отдельных людей, которых мы называем градозащитники. Именно они подают заявки на признание того или иного объекта ценностью для конкретного города, ведут споры (даже в судах) за необходимость сохранения исторических зданий и сооружений, когда властям это как будто вовсе не нужно. Большое счастье, что и в Севастополе есть такие люди. Именно благодаря им вокзал получил возможность остаться таким, какой он есть.
Работа Севнаследия была, мягко говоря, неторопливой – сроки срывались два раза и включение вокзала в список выявленных ОКН стало фактом только после двойного вмешательства Прокуратуры. Вместо 90 рабочих дней на процедуру у ответственного ведомства ушло 9 месяцев.
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «Они собрали комиссию из числа собственных сотрудников – и не смогли разобраться, ценное ли это здание, есть ли в нём признаки ценности… И решили направить «архивные запросы» в музеи. Фраза звучит, конечно, очень неграмотно – обычно в Архив направляют архивные запросы. Но дело, мне кажется, не в запросах, а в их попытках ещё дольше затянуть этот процесс. При этом закон им такого права не даёт – они просто обязаны уложиться в 90 рабочих дней».
Но и теперь дело не закончено. Встаёт новый вопрос: сможет ли Севнаследие провести экспертизу для того, чтобы присвоить зданию вокзала статус регионального объекта культурного наследия в чудовищно сжатые сроки? На это у них есть всего один год.
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «Аттестованный эксперт должен вынести своё заключение, видит он там или нет признаки ценности, и рекомендовать статус регионального ОКН или федерального. Ну, в нашем случае это будет, скорее всего, региональный статус. И далее начальник Севнаследия должен выпустить приказ о включении этого здания в перечень региональных ОКН, об утверждении его границ территории, предмета охраны. И за этим тоже мы будем следить, потому, что, опять-таки, есть примеры… и сейчас есть выявленные ОКН, которые 2-3 года, до сих пор, в статусе выявленных – экспертиза по ним не проведена».
Речь, к примеру, о грязелечебнице в Балаклаве и шести зданиях XIX-XX вв. в разных частях города. При этом существуют и более печальные результаты альтруистической борьбы за аутентичный облик города.
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «Тогда же, в апреле [2025 года], мною были поданы две заявки – на выявление двух объектов: это здание железнодорожной станции «Севастополь» и очень старое здание по адресу: ул. Пушкина, 2. Это здание старше вокзала – прям, сильно. Оно построено вообще до Крымской войны. То есть, ему почти 200 лет. И в случае с этим зданием я получил отказ. То есть, они отказались его выявлять, хотя оно в хорошей сохранности, оно занимает важное место в городской застройке. Оно связано с историей полиции Севастополя, там было полицейское управление ещё до революции, там была милиция в советское время. То есть – это очень важное здание!»
Информацию, чем обоснован отказ в выявлении столь замечательного здания в качестве ОКН, Степану Самошину из Севнаследия не прислали. Оценка объекта в ведомстве проходит по нескольким критериям, разработанным самим этим ведомством. В здании на ул. Пушкина, 2, идёт ремонт – но внешний фасад пока не подвергся критическим изменениям. Градозащитник намерен продолжать борьбу за сохранение одного из редких, и оттого ценнейших, свидетелей 200-летней, славной истории Севастополя.
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «Конечно, внутри там ничего исторического не осталось, но фасады – это очень важно. Это белокаменное здание времён Лазаревской эпохи, т.е., это 40-е, может быть, даже 30- годы XIX века. У нас очень мало таких зданий, и, вот, просто так от него отмахиваться – что в нём нет ничего ценного… это неправильно».
Нынешний вид нашего вокзала – результат недавней реставрации, случившейся в начале 2000-х. Специалисты отмечают – это не худший вариант обновления исторического здания. Однако, например, «мостик», соединявший прошлое и настоящее станции «Севастополь» – ажурный навес над перроном, рождённый одновременно с вокзалом более века назад – был уничтожен. Полюбоваться чугунным кружевом, вспоминая то, каким было когда-то это место, мы можем только на старых фотографиях или немногочисленных кадрах фильма «Увольнение на берег».
СТЕПАН САМОШИН, основатель сообщества «Архитектура Севастополя», градозащитник: «Потрясающий там есть кадр. Это просто советский noir – вот эта дымка, этот чугунный как раз навес, о котором я говорил. Это красиво. Этот кадр должен увидеть каждый».
Вид станции со ждущими отправления поездами у любого вызывает искренние эмоции. И при взгляде на вокзал в Севастополе невольно чувствуешь и гордость, и тоску – по героям былых времён, по подвигу, что когда-то совершали люди, по чему-то, что мы все неизбежно теряем с годами. Празднуя сегодня небольшую (или, всё-таки, большую?) победу градозащитников, надеемся, что с годами мы будем терять как можно меньше красивых черт нашего города.
Елена Осадчая, Дмитрий Фомин, Анатолий Паньков, Александр Устич, «Севинформбюро»
