В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса
Array
(
    [0] => Array
        (
            [TITLE] => Главная
            [LINK] => /
        )

    [1] => Array
        (
            [TITLE] => Новости
            [LINK] => /news/
        )

    [2] => Array
        (
            [TITLE] => В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса
            [LINK] => /news/v-sevelektroavtotranse-vybrali-luchshego-voditelya-30612/
        )

)

В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса

23.10.2020, 10:06

В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса. Конкурс проходит на предприятии впервые. Ранее за звание лучших ежегодно соревновались только водители троллейбусов. Блеснуть теоретическими знаниями, культурой обслуживания пассажиров и навыками управления крупногабаритным автомобилем вызвались шесть сотрудников госучреждения. Задания оказались не такими уж простыми.

Конкурс проходит в несколько этапов. Начинается всё с теоретической части: перед комиссией участники отвечают на вопросы в билетах – совсем как на экзамене. Разбираться нужно не только в правилах дорожного движения, но и в устройстве автобуса.

Далее следует практическая часть. Сначала водители демонстрируют культуру обслуживания. Задание – за 4 минуты правильно озвучить в громкоговоритель сообщения для пассажиров. После нужно пройти всю процедуру приёма транспортного средства перед выездом на маршрут. Всё это участники делают ежедневно, поэтому особых сложностей задачи не вызывают. А вот следующая часть – самая зрелищная и интересная. Конкурсанты демонстрируют водительские навыки: преодолевают люки, проезжают змейкой и задним ходом, проходят виражи, въезжают в бокс и так далее.

АНТОН РЫБАЛКИН, водитель автобуса: «Самое сложное – это остановка, потому что нужно очень близко подъехать. И тут при выезде из гаража всё это находится – очень сильно надо маневрировать. И, наверное, заезд в бокс – там на отклонении, и очень узкое пространство. Очень сложно, я думаю, будет это пройти. Но будем стараться – не первый день работаем».

Дополнительное волнение добавляет сама атмосфера соревнований. Победители конкурса претендуют на повышение класса водителя автобуса, а также получают денежные премии от предприятия, поощрительные призы от профсоюзного комитета и сертификаты от Правительства города. Опытные водители спокойно справляются с заданиями – говорят, на дорогах случаются и более напряжённые ситуации.

АНТОН РЫБАЛКИН, водитель автобуса: «В реальной жизни есть и похуже манёвры. Всё зависит от дорожной обстановки. У нас город растёт – машин всё больше и больше. И непредсказуемые участники движения – они думаю, что многотонная машина может остановиться, а в любой момент могут отказать те же тормоза. Здесь мы, по крайней мере, знаем, что нам предстоит, и никто не выбежит нам на дорогу».

В своих водителях руководство «Севэлектроавтотранса» уверено, утверждает заместитель директора предприятия Алексей Кобышев. Конкурс призван не проверить их умения, а подтолкнуть к профессиональному росту, ведь к участию допускают далеко не всех.

АЛЕКСЕЙ КОБЫШЕВ, заместитель директора по пассажирским перевозкам ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова»: «Для участия в конкурсе достаточно жёсткие критерии – это отсутствие дорожно-транспортных происшествий в течение года, отсутствие дисциплинарных взысканий. Поэтому это стимулирует водительский состав к более качественной работе на маршрутах. Естественно, это популяризация профессии водителя автобуса. Как я уже сказал, водителей нам не хватает. Поэтому мы надеемся, что этот конкурс привлечёт к нам новых молодых водителей».

На предприятии сейчас трудятся 225 водителей автобусов. Ещё 130 мест – вакантные. Однако есть сложность. По закону работать на маршруте могут только сотрудники с опытом работы – наличия открытой водительской категории D будет недостаточно.

АЛЕКСЕЙ КОБЫШЕВ, заместитель директора по пассажирским перевозкам ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова»: «Если стаж в его трудовой книжке отсутствует и там написано, что он просто водитель автомобиля, но не водитель автобуса, то он получает достаточно большое количество часов стажировки – до 320. С учётом того, что смена длится порядка 10 часов, это почти месяц стажировки. Мы работаем на большом классе автобусов, поэтому управление им требует определённых навыков: понимания габаритов транспортного средства, работа с автоматическими коробками передач, пневмоподвеской».

По словам Алексея Кобышева, заработная плата у сотрудников «Севэлектроавтотранса» выше, чем у большинства других севастопольских перевозчиков – от 30 тысяч рублей. Присоединиться к коллективу предприятия приглашают всех желающих севастопольцев.

София Драговоз, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»

2020-10-23T10:06:00
В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса
В «Севэлектроавтотрансе» выбрали лучшего водителя автобуса
Другие материалы об этом
В Херсонесе прошла конференция, посвящённая сохранению и популяризации исторического наследия
17.05.2025, 09:50
С докладами выступили учёные, археологи, историки и представители научных центров и музеев Крыма
Неравнодушные севастопольцы третий день спасают больного дельфина
16.05.2025, 18:31
Самец белобочки заплыл на мелководье, ища поддержки людей
Дважды в год в центре города проходит бесплатное анонимное тестирование на ВИЧ-статус
16.05.2025, 18:03
Ежегодно в нашем городе обнаруживают 200 новых случаев заражения ВИЧ-инфекцией
В Балаклаве открыли дополнительное отделение ГУП «Севастопольгаз»
16.05.2025, 17:28
На улице Новикова, 4, открыли дополнительный расчётно-кассовый центр
За три месяца севастопольцы взяли 403 ипотеки
16.05.2025, 16:38
Как сообщили в региональном отделении ЦБ России, благодаря льготным госпрограммам ипотечные кредиты в Севастополе прибавили за год больше 30% и на 1 апреля достигли 36,5 млрд рублей
Севастопольский театр танца готовит премьеру хореографической драмы «Защита гения»
16.05.2025, 12:05
Режиссёр нового спектакля обращается в своей постановке к жизни героя с аутистическими особенностями