С приходом теплых дней у сотрудников Инспекции по маломерным судам главного управления МЧС России по Севастополю прибавилось работы. Ежедневно регистрируются десятки нарушений. Вместе с инспекторами в море вышла наша съемочная группа.
Тишь, гладь и морская благодать – для водителей маломерных судов это только кажущаяся идиллия. На море действуют не менее строгие правила, чем на дороге. Капитан должен быть трезв, судно – исправно, а все разрешительные документы – в наличии. На борту должны быть фальшфейера, якорь, спасательные жилеты и вёсла. Иначе - штраф.
СВЕТЛАНА ЩЕРБАКОВА, корреспондент:
«Этот катер развивает скорость 30 узлов. В километрах это примерно около 60 километров в час. В случае погони у нарушителей нет шансов».
Догонять первого потенциального нарушителя не пришлось – лодка послушно прижимается к борту. Необходимое оборудование в порядке, а вот права на управление плавсредством у капитана при себе отсутствуют. Для судоводителя – это первый штраф. Говорит, что собирался в большой спешке – хотелось порыбачить.
«Техосмотр есть, жилеты, ракеты, все средства, гудки, огни… Самое главное забыли».
Инспекторы непреклонны – езда без документов карается штрафом.
«- Штраф хоть не сильно большой, а то еще не штрафовали?
- На первый раз – 1000 рублей.
- Половили рыбки…»
Многие капитаны осознают – безопасность на воде превыше хорошего улова. Инспекторы говорят, что опытные рыбаки в возрасте, как правило, самые ответственные. У них и документы в порядке, и все необходимое на борту есть.
БОРИС ГОТОВКО, главный государственный инспектор по маломерным судам главного управления МЧС России по Севастополю:
«С большим понимание и ответственностью относятся люди старшего поколения, которые управляют не такими дорогими яхтами, как молодое поколение. В основном, рыбаки более ответственно относятся и к комплектации, и к содержанию своих судов, и к наличию документов, которые должны у них находиться. Молодежь пока еще не вся дошла до такого уровня. Но стараемся, проводим разъяснительную работу»
В Севастополе круглогодичная навигация – надзорные рейды проводятся постоянно.
БОРИС ГОТОВКО, главный государственный инспектор по маломерным судам главного управления МЧС:
«Отсутствие удостоверения, либо судового удостоверения на борту при его наличии – от ста рублей до тысячи рублей. Если судоводитель находится в состоянии алкогольного опьянения – это штраф от 1,5 до 2,5 тысяч, либо лишение права управления через судебные инстанции».
С наступлением курортного сезона проверки станут плановыми. Черное море будут патрулировать даже в штормовую погоду.
Светлана Щербакова, Павел Красиков, «Севинформбюро»
