Поезд Победы прибыл в Севастополь. Легендарный поезд времен Великой Отечественной войны проехал по городам Крыма. Он сопровождал автопробег советской военной техники «Дорогами победы». 18 апреля советский паровоз прибыл на севастопольский железнодорожный вокзал.
Железнодорожный вокзал Севастополя снова живет. Впервые после долгого перерыва сюда прибывает поезд. Легендарный советский паровоз «Победа» времен Великой Отечественной войны объехал 6 городов Крыма и теперь завершает свой путь в Севастополе. Паровоз сопровождают красноармейцы и краснофлотцы-реконструкторы. На открытых платформах – знаменитая «полуторка», зенитное орудие, пулеметы. С макетами оружия фотографируются и взрослые, и дети.
АЛЕКСАНДР МОГИЛЬНИКОВ, участник военно-исторический группы «Эпоха» (Евпатория):
«Впечатление неизгладимые! Мы себе добавили интереса и между Симферополем и Евпаторией и Симферополем и Севастополем мы едем, как на фронте – на открытых площадках. Это интересно. Копоть, конечно, летит. Когда мы приходим на станцию станции… То, что я видел – и такие истории может рассказать любой из нас… Когда мы заходим на станцию, люди вспоминают, даже плачут – море эмоций»
Прибытие исторического состава ждали на перроне сотни севастопольцев. Ветераны и те, кого война застигла в детстве, вспоминали, как встречали такие поезда с воинами-освободителями.
ВАЛЕНТИН ГЕРАСИН:
«Мне было 7 лет, когда началась Великая Отечественная война. Вся Орловская область была занята немцами. Мне в детском возрасте пришлось перенести все страхи войны. Но когда пришла победа, все люди радовались, вытащили гармошки, пели частушки».
Паровоз, который железнодорожники ласково называют «Лебедь» – настоящий музейный экспонат. Силами работников Российской железной дороги он восстановлен в Тихорецке. Там же специальные курсы проходили машинисты. В Крым паровоз прибыл на пароме, остальную часть состава сформировали уже на полуострове. Хоть здесь нет современных датчиков, паровоз ничем не уступает современным составам, – говорит машинист.
АЛЕКСАНДР ГРАВА, машинист паровоза:
«Работа, конечно, не чистая. Бывает, порой тяжелой, но управлять такой техникой – это просто удовольствие. Слушать нужно не только работу машины, но и как топка работает. И наблюдать за работой бригады, которая мне вверена – это помощник машиниста и кочегар. Как встречает народ ретро-поезд, как все радуются!.. Даже на маленьких станциях, где никто не знает, что мы приедем, и где у нас просто техническая остановка, люди выходят всем поселком, с цветами, с шарами. Это нечто!»
Людмила Замятина, Павел Красиков, «Севинформбюро»
