Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив – Независимое телевидение Севастополя
Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив
Array
(
    [0] => Array
        (
            [TITLE] => Главная
            [LINK] => /
        )

    [1] => Array
        (
            [TITLE] => Новости
            [LINK] => /news/
        )

    [2] => Array
        (
            [TITLE] => Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив
            [LINK] => /news/stroiteli-zavershili-pogruzhenie-svay-na-avtodorozhnoy-chasti-mosta-cherez-kerchenskiy-proliv-5386/
        )

)

Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив

16.08.2017, 20:10

Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 – это участок в акватории между фарватером и Керченским берегом, сообщил инфоцентр «Крымский мост». Всего в фундаменте автодороги – более 3 тысяч свай.

«Данная свая – это труба диаметром 1420 мм с толщиной стенки 20 мм, конструктивная длина – 50 м. Вместе с добойником, который позволяет погрузить на проектную глубину, масса этой сваи составляет 43 тонны. Сама 256-я опора, основание этой опоры представляет из себя куст свай из 16 штук – 14 наклонных и 2 вертикальные. Сваи погружены на глубину 40 м, глубина акватории – 9 м», – рассказал руководитель проекта мостоотряда Равиль Долгоаршинных.

Напомним, первые сваи строители начали погружать на острове Тузла сразу после получения положительного заключения Главгосэкспертизы и разрешения на строительство в феврале 2016 года. В начале работы на одну сваю у мостовиков уходило до 25 дней. Но, отработав и полностью освоив технологию, строители вошли в ритм, предусмотренный проектом производства работ – трубосвая за трое суток. Позже на погружение такой сваи уходило до 24 часов. Сваи погружали как вертикально, так и под наклоном. Для надежности и долговечности в агрессивной морской среде в каждой создается железобетонный сердечник. С внешней стороны на участке соприкосновения с водой на трубу наносится антикоррозийное покрытие. На железнодорожной части моста работа над свайными фундаментами продолжается согласно графику.

2017-08-16T20:10:00
Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив
Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив
Другие материалы об этом
Второй раз за сезон ФК «Севастополь» и «Кубань Холдинг» сыграли вничью 1:1
26.06.2025, 19:10
25 июня соперники встречались в нашем городе
В ожидании чуда: частица дореволюционного Севастополя вернётся на проспект Нахимова
26.06.2025, 18:50
Победив в противостоянии за сохранение аутентичности исторического центра, люди неожиданно получили подарок
В севастопольском ЗАГСе семья Хомяковых отметила 65-летний юбилей свадьбы
26.06.2025, 15:17
Поздравить юбиляров приехали родные и близкие, а также глава Ленинского муниципального округа Севастополя Алексей Верещака
В сёлах Северной стороны Севастополя проводят мастер-классы по столярному творчеству
26.06.2025, 13:24
В течение семи месяцев на площадках местных учреждений и Центра помощи семье и детям пройдёт 28 практических занятий
Центр социальной реабилитации «Родник» открыл проект «Особенные семьи»
26.06.2025, 12:15
Дети с особенностями развития и их близкие могут получить помощь, пройти обследования и профильные мастер-классы
Три новые единицы техники для очистки дорог приобрёл «Севастопольский Автодор»
26.06.2025, 11:12
Оборудование эффективно удаляет загрязнения вдоль обочин и тротуаров