Севастопольский участок трассы «Таврида» может значительно подорожать. Об этом сообщил генеральный директор дирекции по управлению Федеральной целевой программой социально-экономического развития Республики Крым и Севастополя до 2020 года Андрей Николаевич Никитченко. При проектировании седьмого участка главной транспортной артерии полуострова разработчики столкнулись с выбором технологии строительства. Это обусловлено сложным ландшафтом и грунтами региона.
АНДРЕЙ НИКИТЧЕНКО, генеральный директор дирекции по управлению Федеральной целевой программой социально-экономического развития Республики Крым и Севастополя до 2020 года:
«Мы имеем самый сложный участок из всех в Севастополе. Седьмой участок подразумевает строительство чуть более 13 км. Но геология очень тяжёлая. Подразумевается несколько мостов, путепроводы, развязки. Пока в программе мы имеем 5 млрд рублей, по предварительным неофициальным оценкам ожидается подорожание в три раза. Это подорожание естественно должно пройти одобрение Главгосэкспертизы»
Пока неясно, как соединить федеральную трассу с дорожной инфраструктурой Севастополя.
АНДРЕЙ НИКИТЧЕНКО, генеральный директор дирекции по управлению Федеральной целевой программой социально-экономического развития Республики Крым и Севастополя до 2020 года:
«Есть необходимость в продолжении его 8-м участком до Ялтинского кольца. Она ещё находится в очень предварительной разработке»
Андрей Никитченко также выразил опасение, что несовершенство рынка строительных материалов в регионе может способствовать подорожанию трассы.
АНДРЕЙ НИКИТЧЕНКО, генеральный директор дирекции по управлению Федеральной целевой программой социально-экономического развития Республики Крым и Севастополя до 2020 года:
«Есть риск повышения цен на стройматериалы, что отразится на стоимости объектов. Совместно с Правительством Севастополя и Советом министров Республики Крым разрабатываем варианты по насыщению рынка. Считаем, что прежде всего должны быть использованы возможности самого полуострова, а также внешние источники как со стороны Российской Федерации, так и со стороны зарубежных стран. Такие предложения существуют. Именно рынок даст возможность держать цены на приемлемом уровне»
Андрей Никитченко прогнозирует начало строительство севастопольского участка трассы «Таврида» на конец 2017 – начало 2018 года.
