Сотрудники ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» начали уборку городских улиц после зимы. К работам приступили раньше срока по поручению губернатора. С 10 марта специалисты очистили более 300 километров дорожного полотна и привели в порядок 150 павильонов на остановках общественного транспорта. Уборка проводится круглосуточно, чтобы майские праздники город встретил в чистоте.
Холода подошли к концу, до следующей зимы снега не предвидится. Значит, настала пора приводить в порядок улицы нашего города. Специалисты «Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» приступили к работам по очистке дорог раньше срока – официально, зимний период заканчивается 15 апреля.
РОМАН БУЛАВКИН, заместитель директора ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя»: «По поручению губернатора приступили к весенней очистке Севастополя с 10 марта. Для уборки города задействованы уже 12 единиц техники, 4 бригады дорожных рабочих. Работы проводятся по мех очистке и день, и ночь – круглосуточно. Также работы производятся по покраске бортового камня, ручной уборке тяжело доступных мест. Также идёт мойка барьерного ограждения, остановочных павильонов».
Работы по очистке дорог проводятся круглосуточно – по две смены в день.
ОЛЕГ СЕМЁНОВ, мастер содержания автомобильных дорог: «Одна единица примерно убирает 110 – 120 тысяч квадратов. Ну это в километрах… Каждая дорога, даётся наряду задание на каждую дорогу. Одна дорога – 500 метров, столько-то квадратов. И так, в общем, собирается дорог за одну смену 15-20-30, суммарно получается 120 тысяч квадратов».
В уборке задействовано 12 единиц техники и четыре бригады дорожных рабочих.
ОЛЕГ СЕМЁНОВ, мастер содержания автомобильных дорог: «Подметально-уборочная машина убирает покрытие от пыли и грязи. За ней следом идёт вакуумная подметально-уборочная машина – они идут всегда в паре. Очищают под бордюром, осевую, краевую, разметку. Ну это принцип домашнего пылесоса. Оно убирает всё в себя. Она лучше подходит к бордюрам, другая за городом, за трассой, где более большие дороги. Вакуумная подметально-уборочная машина чувствует себя более комфортно в городе между узких улиц. Плохо, когда автомобилисты ставят машины в неположенных местах, заставляют – потом приходится делать санитарную очистку вручную. А так можно было всё делать это механизировано».
Специалисты убирают основные транспортные артерии нашего города – проводят очистку дорог, красят бордюры, моют ограждения. Уделяют внимание и павильонам на остановках общественного транспорта, и дорожным знакам. Справиться со всем объёмом работ – это более 1000 километров дорог – обещают к маю.
Мария Легина, Анатолий Паньков, «Севинформбюро»
