Строительство 8-го этапа федеральной трассы «Таврида» под Севастополем идёт с опережением графика. В настоящее время общая готовность составляет 10%. Об этом во время осмотра хода работ рассказал директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Павел Иено. Чиновник проверил участок будущей развязки в районе полигона ТБО, а также ход строительства двух путепроводов в районе улиц Нефтяной и Линейной.
В следующем году на месте привычной развилки на мусорный полигон должна появиться современная двухуровневая развязка. В настоящее время строители готовят грунт, чтобы начать установку свай для путепровода тоннельного типа. Эта развязка – одна из нескольких на восьмом, завершающем этапе федеральной трассы «Таврида».
ПАВЕЛ ИЕНО, директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя: «В рамках строительства трассы «Таврида» предусмотрено строительство трёх транспортных развязок, двух путепроводов, одного моста и двух путепроводов тоннельного типа. Мы сейчас с вами находимся на одной из транспортных развязок, где компания «ВАД» осуществляет выборку грунта и готовит площадку под обустройство свайного поля».
Уже произведены работы по обустройству объездной дороги. Рабочие подготовили котлован и готовятся устанавливать буронабивные сваи для дальнейшего строительства путепровода.
АЛЕКСАНДР КУМИНОВ, заместитель начальника строительного управления АО «ВАД»: «В процессе проектирования получены технические условия от владельцев полигона ТБО, чтобы предусмотреть двухуровневую развязку – с заездами и выездами, которые будут обеспечивать на свалку заезд самосвалов. Мы заложили в проект двухуровневую развязку, она представляет собой путепровод тоннельного типа со съездами и заездами, путепровод на свайных основаниях, забивные сваи в количестве 4 штук».
Длина сваи – 30 метров. В каждой опоре их будет около 10-12 штук. Установка начнётся сразу же после улучшения погодных условий. После готовности новой, правой полосы движения – рабочие поменяют схему движения и начнут реконструкцию левой полосы. Полноценное движение на этом участке будет запущено уже в следующем году.
Чуть ниже по дороге идёт строительство моста через речку Чёрная и двух путепроводов на улицах Нефтяной и Линейной. По этим двум объектам также будет запущено двухполосное движение к концу года. Сейчас дорожники готовят грунт для дальнейших строительных работ.
АЛЕКСАНДР КУМИНОВ, заместитель начальника строительного управления АО «ВАД»: «Закрепление слабых грунтов по технологии «Джет граутинг» – нагнетается под давлением цементный раствор, перемешивается с грунтом. Путём естественного замещения мы стабилизируем основание».
Параллельно с этим рабочие устанавливают так называемую лёгкую насыпь, размещая блоки из полистирола. Всего на 8-м этапе работает порядка 500 человек и около 250 единиц специальной техники. Свою лепту в процесс строительства вносит непредсказуемая севастопольская весна.
ПАВЕЛ ИЕНО, директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя: «Сейчас самая главная проблема – это погода. Как вы видите, у нас вторую неделю идёт дождь. Пока с данными грунтами мы работать не можем, но подрядчик идёт с опережением графика строительства. На сегодняшний день выполнение – уже порядка 10% от контракта. Поэтому я думаю, что дорога будет сдана вовремя, а может быть даже и раньше».
Напомним, контракт на строительство финального, восьмого этапа федеральной трассы «Таврида» был заключён в декабре 2020 года. Протяжённость участка составляет почти 8 километров. Общая стоимость госконтракта – более 19 миллиардов рублей. Срок окончания работ – ноябрь 2023 года.
Николай Кузнецов, Александр Устич, «Севинформбюро»
