Реконструкция Таврической набережной в Балаклаве перешла на новый этап. Подрядчик отмечает 30-процентную готовность объекта. Строительные работы ведутся на четырёх причалах, параллельно возводится административно-бытовое здание и реставрируется объект культурного наследия «Склад коньячного завода Вильгельма Эдуардовича Шитта». Работы на Таврической набережной планируют завершить весной следующего года, затем подрядчик приступит к реконструкции набережной Назукина.
Яхтенная марина в Балаклаве – это грандиозный проект, который намечен на 2025 год после реконструкции двух набережных – Таврической и Назукина. Сейчас подрядная организация «Мостотрест» завершает работы на первой из них. Работы ведутся круглосуточно, чтобы успеть к весне следующего года.
АЛЕКСЕЙ ЕМЧЕНКО, руководитель проекта ПАО «Мостотрест»: «Выполнено свайное основание причалов №247, 248, 249. Ведутся работы по сооружению плиты причалов, сейчас уже на 50% причалов выполнено верхнее строение, на 35% – в целом от объекта Таврической набережной – уже в финишном варианте. Ведутся работы по погружению трубосвай и шпунта на трёх причалах».
Реконструкция четырёх причалов – с 247 по 250 – идёт и с суши, и с моря. Скоро на Таврической набережной будет готово административное здание, а также будут проложены инженерные сети нескольких видов. Уже сейчас, несмотря на готовность объекта всего на 30%, виден масштаб будущей набережной. На сваях намечается двухполосная дорога и пешеходная зона прямо у моря. После Таврической набережной строители приступят к реконструкции набережной Назукина.
АЛЕКСЕЙ ЕМЧЕНКО, руководитель проекта ПАО «Мостотрест»: «На набережной Назукина планируется реконструкция всех причалов, замена так же инженерных сетей. Переход полностью на набережную Назукина будет после завершения работа по Таврической набережной».
Помимо административно-бытового корпуса, сантехнического и теплогенераторного блоков, на Таврической набережной находится объект культурного наследия – «Склад коньячного завода Вильгельма Эдуардовича Шитта 1900-1910 гг.». Реконструкторы уже завершили противоаварийные работы.
ИВАН БУКАЛОВ, руководитель проекта РПО «Тавр»: «Мы, в первую очередь, заложили оконные проёмы и произвели вычинку для того, чтобы укрепить стены от возможных вибрационных воздействий. После этого мы укрепили стену с внешней и внутренней стороны и поставили там раскос в виде треугольников для того, чтобы усилить конструкцию».
До этого ОКН находился вне зоны строительства. Теперь благодаря обследованию Севнаследия специалисты реставрационно-производственного объединения «Тавр» могут максимально аккуратно провести реконструкцию исторического здания и не повредить его ввиду строительно-монтажных работ на набережной.
ИВАН БУКАЛОВ, руководитель проекта РПО «Тавр»: «Были выявлены возможные изменения – вибрационные воздействия и всё остальное. Был сделан проект и только по нему были сделаны работы. При выполнении работ используется только ручной труд. Та же самая вычинка только вручную, т.к. предметом охраны данного ОКН является архитектурный фасад, материал из чего он сделан, исторические карнизы и так далее».
Склад коньячного завода будет реставрироваться с сохранением старинного архитектурного стиля, как и вся Таврическая набережная.
ИВАН БУКАЛОВ, руководитель проекта РПО «Тавр»: «То, что утрачено, будет восстанавливаться на этапе реставрации. Сейчас были проведены первоочерёдные мероприятия по восстановлению, по консервации этого объекта. Находится он в приемлемом состоянии. Сейчас можно дать даже несколько лет, что он так простоит, и с ним ничего не будет».
По оценкам подрядчика, реконструкция Таврической набережной будет завершена весной 2024 года. После этого строители начнут выполнять работы на набережной Назукина и в корне Балаклавской бухты, где ранее располагался завод «Металлист».
Мария Легина, Денис Александрович, «Севинформбюро»
