На въезде в село Озёрное закончен ремонт автомобильного моста. Подрядчик выполнил все работы досрочно. На объекте обновили гидроизоляцию опор, восстановили дорожное покрытие, установили новые перильные ограждения и нанесли разметку. Это первый мост в Севастополе, отремонтированный в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Для жителей небольшого села Озёрное в Байдарской долине этот мост по своей важности и значимости – почти как Крымский. Путепровод, построенный ещё в советское время, стал аварийным. Сейчас он полностью отремонтирован, однако ещё в мае передвигаться по нему было небезопасно.
ВИКТОР КОЛОГРИМОВ, начальник отдела технического контроля и лаборатории ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя: «По результатам проведённого обследования на данном инженерном сооружении выявлен комплекс локальных дефектов, таких как: повреждение деформационных швов, повреждение поверхности бетонных конструкций, опор, пролётных строений. В ненормативном состоянии находились перильные ограждения. И по результатам данного обследования принято решение включить данный объект в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Ремонтом моста занималась компания «Дорстройкубань-19». К работам подрядчик приступил в начале июня.
АНДРЕЙ КАНАЙЧЕВ, представитель субподрядной организации: «Это восстановление опорных частей, опор, пролётного строения. Нанесение специальных составов серии MasterEmaco. Далее восстановлена гидроизоляция мостового сооружения, восстановлены колесоотбойные блоки, установлены перильные ограждения и металлические ограждения».
Работы на объекте выполнены досрочно. Мост, соединяющий село Озёрное с остальными населёнными пунктами долины, полностью не перекрывался. На время ремонта рабочие организовали реверсивное движение. Как рассказал представитель Дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя, мост после ремонта соответствует всем современным требованиям – как с точки зрения безопасности, так и технологичности.
НИКОЛАЙ КУЗНЕЦОВ, корреспондент: «Снизу видны специальные трубы. По ним во время непогоды вода с проезжей части сбрасывается вниз, в русло канала. Уже несколько лет канал является сухим. Однако настанет день, когда Чернореченское водохранилище будет снова переполнено, и внизу вновь появится бурная река».
Общая протяжённость железобетонного путепровода – 35 метров. По обе стороны сделаны пешеходные зоны. Этот мост стал первый подобный объектом в Севастополе, который отремонтировали в рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». Первым, но не единственным.
ВИКТОР КОЛОГРИМОВ, начальник отдела технического контроля и лаборатории ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя: «Параллельно ведутся работы на автомобильной дороге Голубинка – Передовое – Широкое. Мост тоже находится на этапе завершения уже, также выполняются работы по ремонту. Длина этого объекта более 82 метров».
По национальному проекту «Безопасные качественные автомобильные дороги» до 2024 года на территории Севастополя планируется привести в порядок более 600 метров мостовых сооружений.
Николай Кузнецов, Александр Устич, «Севинформбюро»
