Халатность сотрудников авиакомпании Lufthansa с большой долей вероятности могла стать причиной инцидента с поломкой лайнера Airbus А340 "Конрад Аденауэр", на котором канцлер ФРГ Ангела Меркель направлялась на саммит "Большой двадцатки" в Аргентину в конце ноября.
Об этом в среду вечером сообщил журнал Spiegel со ссылкой на конфиденциальный отчет бундесвера.
Как удалось выяснить журналистам, дочерняя компания авиаперевозчика Lufthansa-Technik провела модернизацию правительственного самолета в 2009 году и затем регулярно осуществляла техническое обслуживание лайнера.
Одним из изменений была установка в 2010 году цифровой системы связи с землей, однако, как отмечает издание, компания не уведомила об этом пилотов и не инструктировала их по вопросу о работе с модифицированным блоком в экстренных ситуациях.
В четырехстраничном докладе бундесвера говорится, что измененная система не отреагировала на действия, прописанные в инструкции по перезапуску. С землей пилотам удалось связаться только с помощью спутникового телефона.
Другим фактором, усложнившим посадку, стало то, что сбой повлиял на работу гидравлической системы, которая в числе прочего отвечает за сброс горючего. Без этой операции необходимая дистанция для полной остановки воздушного судна существенно увеличивается.
В результате экипаж принял решение лететь в аэропорт Кёльна, несмотря на то, что самолет находился в небе над Нидерландами.
Напомним, что 29 ноября Меркель из-за технического дефекта в правительственном лайнере вынуждена была прервать полет в Аргентину. Самолет канцлера потерял связь с землей, находился в воздухе около часа и в итоге повернул обратно в Германию.
Как писали тогда СМИ, у лайнера вышла из строя связь с наземными службами. Вылететь в тот же день в Аргентину Меркель не удалось, в том числе, потому, что все другие экипажи были заняты.
Канцлеру пришлось ночевать в отеле в Бонне, а другой правительственный самолет доставил немецкую делегацию в Испанию, откуда она вылетела 30 ноября на саммит, опоздав на встречу примерно на 12 часов.
