Жигули, Москвичи, Чайки, Волги и даже грузовик-парашютист ГАЗ 66: в Севастополе стартовало юбилейное, пятое авторалли «Нахимов». 27 советских автомобилей 50-х – 80х годов выпуска выстроились возле памятника Павлу Степановичу Нахимову, чтобы отправиться в путешествие сразу после первомайской демонстрации. С организаторами ралли и владельцами ретро-автомобилей пообщалась наша съемочная группа.
В этом году дистанция ралли – около тысячи километров. Первые два дня пути маршрут пролегает по Севастополю и окрестностям. С разрешения командования Черноморского флота, на Качинском аэродроме участники проведут соревнования по фигурному вождению. Финиш ралли в Геленджике, туда участники должны добраться 7 мая.
АЛЕКСАНДР ЛЕКАЕ, сопредседатель Автомобильного исторического общества «Горькийклассик»: «Сегодня мы после старта здесь отправимся в сторону Байдарской долины, поездим там на спецучастке на регулярность движения, затем вернемся на Южнобережное шоссе, и через Терновку и Хмельницкое проедем в сторону Верхнесадового, и дальше в Качу».
С недавних пор участник ралли Павел Долгов – счастливый обладатель легендарной 21-й Волги. Он признается: всегда любил старые автомобили, и вообще советскую ретро-стилистику. Поэтому во время реставрации большее внимание уделил внешнему виду автомобиля.
ПАВЕЛ ДОЛГОВ, участник авторалли «Нахимов»: «Как она готова, поймём в процессе. Конечно, многое еще доделывать нужно, потому что многие вещи в последний момент доделывались, буквально перед погрузкой. Ну, пока она вроде едет. Посмотрим. Ну, в конечном итоге, главное – участие, а не победа. И, кроме всего прочего – себя показать, людей посмотреть».
В экипаже Павла – жена и сын. Супругу он ласково называет своим «штурманом по жизни». Именно она первая поддержала страсть мужа к старым автомобилям, фестивалям и ралли. А сын – группа поддержки. В авторалли «Нахимов» семья участвует впервые.
ПАВЕЛ ДОЛГОВ, участник авторалли «Нахимов»: «Жена, конечно, включилась сразу в эту историю. Потому что первый автомобиль у нас «Москвич», а «Москвич» у нас семейный: на нём её из роддома привезли. А в этом году решили поехать к морю, в прекрасный Севастополь, в Крым, и обкатать Волгу 21-ю, 58-го года, красивую машинку».
Авиадесантируемый грузовик-кабриолет Николай Панули выкупил в Абакане для коллекции своего музея. Пришлось серьезно вкладываться в реставрацию, но владельцы ни о чем не жалеют: с 2013 года уникальный автомобиль принимает участие в ралли и фестивалях.
НИКОЛАЙ ПАНУЛИ, директор музея «Сочи Автоспорт», участник авторалли «Нахимов»: «Сегодня я приехал на ралли на такой непрофильной для нашего музея машине, это ГАЗ 66Б. Это версия 66-го, «шишиги», авиа-десантируемая. Всего таких машин было сделано 400 штук, они предназначались для ВДВ и использовались при десантировании с самолета. То есть, в общем-то, они прыгали с парашютом».
Автомобиль не простой: организаторам приходится учитывать габариты нестандартного «участника» при составлении маршрута.
НИКОЛАЙ ПАНУЛИ, директор музея «Сочи Автоспорт», участник авторалли «Нахимов»: «Один раз судьи упустили момент, что в соревнованиях будет участвовать ГАЗ 66, грузовик. И трассы проложили через поселки, у которых улицы были настолько узкие, что проходил только я один, и больше никто. Встречная если бы машина была, мы бы не проехали. Это было очень весело, вплоть до того, что в некоторых моментах штурман мой выходил и смотрел – не зацеплю ли я стены домов».
Александр Лекае – один из организаторов. Он рассказывает: главный смысл соревнований – показать молодежи, что достижениями отечественной техники можно гордиться.
АЛЕКСАНДР ЛЕКАЕ, сопредседатель Автомобильного исторического общества «Горикийклассик»: «Машины, которые представлены здесь, были либо отреставрированы, либо сохранены в оригинальном виде их владельцами. Они интересны, в первую очередь, своей аутентичностью. Хотелось бы приучить детей к тому, что такие машины строили у нас в стране, они были частью жизни предыдущих поколений, и они делались с любовью».
В этом году к авторалли присоединились иностранные друзья – гости из Великобритании, Латвии и Германии.
Анастасия Красная, Юрий Реутин, «Севинформбюро»
