Такой маршрут им не нужен. Долгие годы жители поселка Симиренко добивались автобусного маршрута к своим домам, расположенным в горах в пяти километрах от поселка Верхнесадовое. Людей услышали. В июле на Симиренко с площади Захарова стал ходить автобус №51. Вот только утренний автобус отправляется слишком поздно и люди не могут вовремя добраться на работу и учебу. Поэтому, как и прежде, вынуждены ходить по горам пешком.
Согласно графику движения, первый автобус из поселка Симиренко на площадь Захарова отправляется в 8 часов 45 минут. А значит приехать вовремя на работу, в школу, отвезти малышей в детский сад жители села не могут. Люди в недоумении, для кого же разрабатывался этот маршрут?
СВЕТЛАНА МОЦАР:
«Мы протестуем против этого. Мы здесь сегодня собрались для того, чтобы нас услышали, чтобы дали выгодный график для нас. Нам надо в семь утра, когда детей люди везут в детсад, когда люди едут на работу, потому что у нас все работают в городе. А до города отсюда 45 минут. Если с учетом того, что еще нужно ждать автобус по графику, то это затягивается на час, а иногда на полтора. Поэтому ранний выезд в семь часов утра нам был бы очень выгоден»
МАРГАРИТА ПРОНИНА, корреспондент:
«От безвыходности жители Симиренко протоптали себе тропу. Она выходит на трассу к поселку Верхнесадовое. Время перехода занимает около получаса. Но осилить эту дорогу может только молодежь и только при хороших погодных условиях»
Мы находимся на высоте 300 метров от трассы. Симиренко считается отдаленной улицей села Верхнесадовое. В осенне-зимний период дороги здесь размыты, и подниматься по крутым склонам очень опасно. Кроме того, спускаясь с гор, дети выходят прямо на центральную трассу, где очень интенсивное движение и регулярно происходят аварии, – жалуются селяне.
Местные старожилы говорят, в советское время транспорт сюда ходил регулярно.
Симиренко был рабочим поселком совхоза-завода «Садовод», который занимался выращиванием винограда, яблок, персика, черешни, сливы и алычи. Высококачественные материалы пользовались огромным спросом у виноделов. Люди здесь жили как у «Бога за пазухой». Для них построили дома, работал детский сад, а рабочих совхоза развозил служебный автобус:
«Когда нас сюда переселяли, здесь были студенческие дома. Мы их не строили. Здесь развивалось виноградарство. Нам обещали провести сюда канатную дорогу, подъемники, центральную усадьбу»
«Транспорт ходил часто. И в девять, и в час, и в три, и в пять. Через полтора-два часа. В кино нас возили, привозили».
«Мы были рабочие этого села, совхоза. Потом в 90-х годах пришла перестройка, пришли частники и все «как рукой отрезало».
Сейчас в Симиренко нет даже магазина и аптеки. Здесь проживает более пятидесяти семей и в каждой есть школьники или студенты. Поэтому расписание движения нового автобусного маршрута разрабатывали всем селом. Но в Управлении транспортной инфраструктуры Департамента городского хозяйства Правительства Севастополя их почему-то не услышали.
ЛЮДМИЛА ПАЩЕНКО:
«Я вынуждена была снова обратиться в транспортное управление, к директору «Магистраль-Юг» Рыкову Виктору Михайловичу. Но до настоящего времени безрезультатно. Люди конечно удивлены. Сделали для рекламы этот график движения. Заложили в интернет, в рекламу. Для кого это? Мы бы хотели обратиться к Губернатору нашего города»
Люди просят, чтобы транспорт в Симиренко ходил по расписанию, удобному жителями поселка. Утренний автобус должен отправляться в семь утра, а вечерний (с площади Захарова) в 19 часов. А нынешним маршрутом они просто не могут пользоваться.
Маргарита Пронина, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»
