Жители домов на улице Катерной, а также сотрудники ближайших учреждений просят обезопасить разрытый в ходе ремонта участок дороги. Люди вынуждены ходить в буквальном смысле по строительной площадке, грязи и гололёду. При этом подрядчик не предусмотрел безопасные пешеходные дорожки вокруг стройки.
ЛИЛИЯ БОНДАРЕВА, старший научный сотрудник лаборатории фиторесурсов Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН: «Работает тяжёлая техника, двигаются большегрузные машины. Вероятно, мы даже не попадаем в их поле зрения. Это определённые риски – добраться на работу успешно. При этом хочу поблагодарить рабочих с этой стройки, потому что, сколько раз я ни ходила, они всегда останавливают работу и обеспечивают безопасный проход».
Жителям домов на улице Катерной, посетителям Мемориального комплекса «Сыновьям России, воевавшим в Гражданскую войну», сотрудникам Институт биологии южных морей приходится буквально лавировать между строительной техникой. Усложняют путь скользкая грязь и гололёд.
ИРИНА ТАНКОВСКАЯ, научный сотрудник Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН: «Дороги фактически не существует. Добираться на работу очень проблематично, очень сложно. В связи с тем, что проходит ремонт, прокладывают, видимо, трубы и так далее, завозится постоянно земля, глина и песок. И когда идёт дождь, это всё перемешивается, становится очень скользким. И мы приходим на работу с 10-сантиметровым слоем грязи. Мы стараемся ходить хотя бы по двое, потому что скользко, падаем. Могу вам сказать, что каждый второй уже повалялся здесь в грязи».
С осени прошлого года началась активная фаза реконструкции улицы Капитанской в рамках строительства культурного кластера на мысе Хрустальном. Выполняет работы ООО «Веста». Особый дискомфорт этот ремонт приносит пешеходам. С одной стороны дороги паркуются автомобили, с другой – грязно, скользко и травмоопасно. Находчивые люди протоптали дорожку в обход парка набережной Примирения. Но здесь пробраться бывает ещё сложнее: узкая тропа находится на обвалоопасном участке под наклоном. И путь на работу может закончиться растяжением или переломом. Но и на машине проехать здесь проблематично.
МАРК ПОПОВ, старший научный сотрудник Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН: «Вот я сейчас приехал из отпуска, звонил на работу и спрашивал: «С какой стороны подъехать?» Потому что подъезжаешь с одной стороны – перекопано, с другой – работает техника. Бывает, стоит экскаватор, роет. И стоишь по часу, не можешь попасть на работу. Приезжаешь на работу, а выезжаешь – ситуация изменяется, и непонятно, в какую сторону ехать, потому что, например, в декабре было совсем темно в это время».
Реконструкция улиц Катерной, Капитанской и Амурской продлится ещё почти четыре года. Подрядчик построит коммуникации, подпорные стены, расширит проезжую часть дорог, обустроит тротуары, оборудует кольцевую развязку в районе парка набережной Примирения.
Однако на время выполнения таких грандиозных работ об обычных севастопольцах, кажется, забыли. Для жителей этих улиц, посетителей мемориала и учёных строители даже не оборудовали безопасные пешеходные дорожки. Люди просят постелить деревянные настилы, ведь по этой дороге в Институт биологии южных морей на занятия ходят дети, а сотрудники привозят материалы на исследования.
НАТАЛИЯ МИЛЬЧАКОВА, ведущий научный сотрудник Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН: «Например, мы привозим пробы из леса, моря. Мы не можем их нигде, как на рабочем месте, разобрать. И пронести пробу по такой дороге и проехать на машинах практически невозможно. Но самое главное – травмоопасность. Поэтому, конечно, тротуар очень нужен. И я думаю, что руководство организации, ведущей эти работы, обратит на нас внимание. Ждать четыре года при нашей ежедневной работе невозможно».
Редакция «Независимого телевидения Севастополя» направила запрос в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, чтобы узнать, когда в районе улицы Катерной оборудуют деревянные настилы, обеспечивая таким образом для населения, согласно существующим нормам, безопасность работ на многолетней строительной площадке.
Маргарита Борисенко, «Севинформбюро»
