В Южной бухте Севастополя затонул плавдок вместе с находившимся в нём лоцманским судном ФГУП «Росморпорт» «Инженер Попович». По словам источника наших коллег из интернет-портала ForPost, причиной происшествия стали не внешние факторы, а ветхость самой конструкции.
«Судно полностью ушло под воду. Большой вопрос – сколько оно пролежит. Судно стояло в доке, едва ли там была обеспечена герметичность. Если там все полностью залила вода, то восстановление – это целое дело. Залитые дизеля, залитое электрооборудование. Надо все новое делать. Морская вода – это электролит: моментальное окисление, моментальная ржавчина, коррозия. Все оборудование приходит в негодность», – сказал ForPost специалист судоремонта.Известно, что «Инженер Попович» проходил ремонт в доке судоремонтного предприятия «Персей» ПД-19, который считается трофейным доком. Раньше он обслуживал флот нацистской Германии в Болгарии во время Великой Отечественной войны.
Напомним, в декабре 2019 году в Южной бухте ушёл под воду плавдок с подводной лодкой Б-380. Позже судно отправили на металл, а затопленный док до сих пор остался на дне бухты.
