В автопарке «Севэлектроавтотранса» остался лишь один троллейбус с рабочим аккумулятором. Все остальные вышли из строя по причине «интенсивной эксплуатации». Такую формулировку произошедшему дал исполняющий обязанности директора Департамента транспорта Сергей Румянцев.
СЕРГЕЙ РУМЯНЦЕВ, исполняющий обязанности директора Департамента транспорта Правительства Севастополя: «В виду их интенсивной эксплуатации на Большой Морской, когда все было закрыто. На Гагарина, мост через суходол, отсутствовала контактная сеть. Из них только 1 троллейбус находится в исправном состоянии и может выполнять работу на автономном ходу».
Напомним: сейчас троллейбусы на аккумуляторном ходу соединяют с городом крупный микрорайон Казачьей бухты.
Сергей Румянцев заверил, что Департамент активно прорабатывает возможность ремонта аккумуляторов по гарантии.
СЕРГЕЙ РУМЯНЦЕВ, исполняющий обязанности директора Департамента транспорта Правительства Севастополя: «Работаем с заводом-изготовителем по регламентным срокам – аккумуляторы должны служить 2 года. Это не их срок эксплуатации».
Примечательно, что завод «Тролза», с которым Сергей Румянцев прорабатывает варианты ремонта троллейбусов, был признан банкротом ещё в августе 2020 года. Как в этом случае город будет возмещать расходы, чиновник не уточнил, но отрапортовал о закупке новой техники – уже другой марки производства.
СЕРГЕЙ РУМЯНЦЕВ, исполняющий обязанности директора Департамента транспорта Правительства Севастополя: «На сегодняшний день поступили новые троллейбусы «Авангард» с возможностью автономного хода. Они проходят процедуру приёмки, обкатки. Планируемая дата троллейбусного сообщения по маршруту 10К – 10 ноября 2020 года».
