На Камышовом шоссе после длительного простоя возобновили работы по реконструкции. Напомним, прошлый подрядчик не справился с заданием и летом Правительство города расторгло с ним договор, а после – подало в суд для взыскания излишне выплаченных организации средств. Сейчас за реконструкцию городской «объездной» взялся «Севастопольский Автодор». О том, какие работы сейчас ведутся и когда строители обещают сдать полностью обновлённое Камышовое шоссе – в следующем сюжете.
Ливневые канализации, освещение и водопропускные трубы. Всё это на Камышовом шоссе надо успеть до конца этого года. Правда – силами нового подрядчика. После того, как с прошлой строительной компанией – «АДС-Проект» – Правительство Севастополя расторгло договор и подало на неё в суд, за выполнение работ взялся «Севастопольский Автодор». Государственное бюджетное учреждение, в свою очередь, привлекло профильных субподрядчиков. На объект рабочие вышли 2 недели назад. Переустройство инженерных сетей и половину работ по замене ливневой канализации поручили компании «КрымСевГазСтрой».
ЕВГЕНИЙ БАРНО, генеральный директор ООО «Крым СевГазСтрой»: «Сейчас проводятся работы по устройству траншеи под ливневую канализацию. Сейчас происходит рыхление скального грунта 5 категории. Это увеличивает объем работ и количество специальной техники, которая должна быть при этих работах».
Еще одна субподрядная организация, которую привлекли к работе на Камышовом шоссе – «Крымстроймост». Она же отвечает и за реконструкцию путепровода через суходол Карантинной балки – больше известный севастопольцам, как мост на проспекте Гагарина. На Севастопольской «объездной» специалисты «Крымстроймост» отвечают за реконструкцию железнодорожного моста над дорогой.
МАКСИМ КЕКЕЛЕВ, заместитель директора по производству ООО «Крымстроймост»: «Начали работы по устройству первой и второй опоры. Срубка шламового бетона проходит по второй опоре, по первой готовимся к армированию насадки. Объект переходящий. Ввод в эксплуатацию планируется в мае следующего года».
Освещением Камышового шоссе занимается компания «Энергоучёт». По наследству от прошлого подрядчика ей достались уже установленные фонарные столбы на участке от Фиолентовского кольца и до остановки общественного транспорта «ДРСУ». Но основная масса работ по включению света выполняется сейчас.
АЛЕКСАНДР ИЗОСИМОВ, коммерческий директор ООО «Энергоучёт»: «В тестовом режиме мы планируем запустить 22 опоры завтра, а до конца месяца планируем запустить 22 опоры на другой стороне».
После этого – установят и подключат еще 30 опор освещения. Обещают уложиться за декабрь. Выйдет на объект и основной подрядчик – «Севавтодор». Пока его специалисты установили дорожные знаки, блоки, сигнальные фонари, маяки и нанесли временную дорожную разметку. Основные задачи их ждут уже после Нового года.
СЕРГЕЙ КРАСЮК, исполняющий обязанности директора ГБУ «Севастопольский Автодор»: «Севавтодор», в силу того, что мы больше специализированы под дорожные работы, то после того, как будут завершены работы по выносу сетей, по устройству инженерных сетей, мы приступим к устройству дорожной одежды».
Длительное время Камышовое шоссе стояло: водители – в пробках, реконструкция – на паузе. «Севавтодору» нужно было оценить объём и качество уже выполненных работ. Отчёт о техническом аудите должен быть готов 28 ноября, но о наиболее явных дефектах дорожного покрытия в «Севавтодоре» знают уже до официальных результатов. Некоторые участки нужно переделать.
СЕРГЕЙ КРАСЮК, исполняющий обязанности директора ГБУ «Севастопольский Автодор»: «На том участке, где уже положено 2 слоя асфальтобетонного покрытия, образовалась колейность. Это не смертельно, это возможно поправить, сумасшедшие деньги на это тоже не понадобятся».
Проверят и качество щебёночного основания, подготовленного прошлым подрядчиком: если с ним всё в норме, то до конца года там также появится дорожное покрытие.
В целом же, новый подрядчик обещает запустить движение по Камышовому шоссе уже летом 2020-го. Напомним, проект предусматривает расширение проезжей части до 4 полос движения. Чтобы наконец закончить реконструкцию власти потратят 918 млн рублей.
Юлия Бауськова, Юрий Реутин, «Севинформбюро»
