Севастополю не нужен полноценный аэропорт. Это следует из слов специального представителя президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова, сказанные им на заседании коллегии Минтранса РФ. Заявление приводит информационный портал Майл.ру по данным Интерфакса.
«Строить большой аэропорт в Бельбеке я, кстати, смысла большого не вижу, потому что уж слишком близко Симферополь [около 60 км]. А для небольших самолетов, включая бизнес-джеты, вполне возможно использование ныне действующей полосы в «Бельбеке», — заявил Сергей Иванов.
В ноябре 2018 года Минобороны сообщило о завершении реконструкции взлетно-посадочной полосы длиной 3,45 км в «Бельбеке». ВПП стала полосой двойного назначения — для военных и гражданских самолетов. Она может принимать все типы воздушных судов, включая тяжелые транспортные самолеты.
«Бельбек» построен в 1941 году как военный аэродром. Гражданские суда он начал принимать в 1980-х годах. Первыми аэропорт принимал правительственные самолеты. После возвращения Крыма и Севастополя в состав РФ правительство Севастополя подписало соглашение с Минобороны России – о совместном использовании аэропорта «Бельбек».
С 2014 года руководство Севастополя регулярно докладывает о грандиозных планах по реконструкции объектов аэропорта и введении его в действие как полноценного, самостоятельного гражданского воздушного порта.
В 2018 году «Бельбек» стал филиалом АО «Международный аэропорт «Симферополь». Департамент по имущественным и земельным отношениям правительства Севастополя внес в уставный капитал общества 775,5 млн рублей, которые должны пойти на развитие гражданского сектора аэропорта «Бельбек».
В начале марта 2019 года заместитель министра экономического развития РФ Сергей Назаров говорил, что строительство гражданского сектора севастопольского аэропорта «Бельбек» планируется начать в этом году, а завершение работ намечено на начало 2021 года.
