Водители севастопольских троллейбусов попытались привлечь внимание к напряженной дорожной ситуации, которая ежедневно складывается на площадке для отстоя троллейбусов в районе 5-го километра Балаклавского шоссе. Частные легковые и грузовые автомобили заезжают в отстойник и мешают проезду общественного транспорта. 27 марта водители обсудили с руководством «Севэлектроавтотранса» и представителем Департамента транспорта Правительства Севастополя возможные пути решения этой проблемы.
Водители городских троллейбусов возмущаются: из-за
ежедневного дорожного коллапса на территории отстойника они порой тратят до 15
минут, чтобы выехать с площадки, поэтому диспетчеры вынуждены сокращать
маршрут.
ЕЛЕНА КУПРИНА, водитель троллейбуса ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова»: «Все троллейбусы привязаны к графику движения. Идет задержка этого графика, значит, троллейбус вне графика, и продолжить движение по полному маршруту он не может. Троллейбус сокращают. Как итог – троллейбус идет до площади Ушакова, либо он идет до Омеги, если это 14-й, либо еще где-то какие-то укороты».
Автомобили не просто затрудняют проезд, но и создают аварийные ситуации: только в марте на площадке случилось 6 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадало имущество «Севэлектроавтотранса».
АЛЕКСЕЙ КОБЫШЕВ, заместитель директора по пассажирским перевозкам ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова»: «У нас в основном лизинговая техника, за счет этого каждый случай ДТП мы передаем в лизинговую компанию, в страховую компанию. То есть, месяц почти машина не выходит на маршруты».
Хаотичное движение по площадке частных автомобилей и пешеходов не дает водителям троллейбусов отправиться на пересменку или законный обед: поставить огромную 20-тонную машину на стоянку просто негде.
ЕЛЕНА КУПРИНА, водитель троллейбуса: «У водителя разрывной смены смена заканчивается, а он не знает, по полчаса пытается убрать куда-то троллейбус, но он не может этого сделать, потому что здесь очень много припаркованного транспорта».
Проблема нуждается в урегулировании на уровне городских властей. Как нам сообщил представитель Департамента транспорта Анатолий Терещенко, уже подготовлен план развития территории, на которой расположен отстойник.
АНАТОЛИЙ ТЕРЕЩЕНКО, начальник отдела Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя: «У данной территории, данного участка земли, нет хозяина, поэтому, по сути, ту ситуацию, которая сейчас сложилась на данной территории, никто не контролирует. Проводятся процедуры по формированию земельного участка, в дальнейшем планируется закрепить его за ГБУ «Севастопольский автодор».
В троллейбусном управлении уже разработали предварительную схему организации движения. Она подразумевает въезд на площадку только общественного транспорта.
АЛЕКСЕЙ КОБЫШЕВ, заместитель директора по пассажирским перевозкам ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова»: «Здесь будет находиться порядка 36 бортов транспортных средств большого класса, в основном, это наше транспортное средство. По первой полосе будут организованы зоны высадки пассажиров и посадки пассажиров, будут установлены дополнительные остановочные павильоны, а основная территория будет выделена под отстой транспортных средств. Две полосы будут сквозные, для сквозного проезда».
Ранее появлялась информация, что площадку для отстоя троллейбусов и конечную остановку части городских маршрутов могут перенести с 5-го километра Балаклавского шоссе на 7-й. Но реализация этих планов пока не предвидится.
Анастасия Красная, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»
