Первую из двух необходимых в строительстве Крымского моста плавучих опор доставили в Керчь утром 2 августа. Объединив их, строители получат уникальную плавсистему, которая будет использована для перевозки и подъема на фарватерные опоры арок моста. Созданы плавопоры были кораблестроителями «Севморзавода» специально для работ в Керченском проливе. Проектировщиком выступил севастопольский центр кораблестроения «Коралл». Длина одной плавучей опоры – свыше 60 метров, ширина – 35 метров, высота – около 12 метров.
«Общий вес плавсистемы составляет более 2600 тонн. Она оборудована рядом вспомогательных механизмов. Довольно сложная технически конструкция, которая позволит нам последовательно сначала водрузить железнодорожную арку пролетного строения на фарватерные опоры, затем автомобильную арку», – рассказал заместитель генерального директора по инфраструктурным проектам ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.
Работы по созданию плавучей системы велись с лета 2016 года. Параллельно на стройплощадке в Керчи собирались сами арочные пролеты, а в Керченском проливе – фарватерные опоры. Операцию по перевозке и монтировке арочных пролетов в проектное положение проведут в августе-сентябре 2017 года.
