В Балаклавском музейном подводном комплексе представили главный экспонат – дизель-электрическую подлодку С-49. Без малого месяц назад субмарину доставили в ремонтный док. После небольших косметических процедур последний экземпляр проекта 633 РВ представили публике. Теперь любой посетитель Балаклавского музейного комплекса может своими глазами увидеть могучее творение советских инженеров.
С-49 – дизель-электрическая подводная лодка проекта 633 РВ. Последний раз железная красавица заходила в этот сухой док более 30 лет назад. Теперь Балаклавский подземный музейный комплекс – последнее место дислокации некогда гордости подводного флота. Уникальные кадры буксировки, прошедшей 12 ноября этого года, посмотрели миллионы россиян. Спустя без малого месяц подлодку С-49 представили в качестве главного экспоната в Балаклавском музейном подземном комплексе. На свидание с субмариной пришли севастопольские ветераны-подводники.
С-49 – средняя подводная лодка с торпедным вооружением. Построенная в далёком 1961 году, в декабре этого года подлодка отметит 60-летний юбилей. Всего в Советском союзе было построено 20 экземпляров проекта 633 РВ. Подлодка могла погружаться на глубину до 300 метров. Её автономность составляла трое суток.
АЛЕКСЕЙ ЛУШНИКОВ, председатель Севастопольского совета ветеранов-подводников: «Она имела вооружение: шесть торпедных аппаратов, запас торпед был двенадцать штук в первом отсеке. И четыре ещё торпедных аппарата в корме».
После появления в составе флота атомных субмарин, дизель-электрические подлодки этого типа перестали играть ключевую роль в подводном арсенале страны. Чертежи проекта 633 РВ были переданы странам-партнёрам Азиатско-Тихоокеанского региона.
ВАЛЕРИЙ ЗАХАР, член Севастопольского совета ветеранов-подводников: «Поэтому таких лодок всего на земном шаре было построено 139 единиц. Тот факт, что она была удачная и обладала хорошими характеристиками, говорит о том, что из всех 139 лодок только одна погибла северокорейская лодка в 1965 году в Жёлтом море. Все остальные благополучно прожили всю свою жизнь».
С-49 входила в состав Северного флота, а затем Черноморского. После 1995 года её переоборудовали в зарядную станцию ПЗС-50. У подводного корабля есть коллега – С-36 «Слава». Эта субмарина в прошлом году также стала экспонатом музея в Болгарии. Как рассказали в администрации Балаклавского музейного комплекса, в скором времени завершится ремонт внутри подводной лодки, затем все желающие смогут увидеть, каким был быт моряков-подводников, ковавших военную славу флота.
Николай Кузнецов, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»
