Трёхмачтовый
фрегат «Херсонес» отмечает своё тридцатилетие. Легендарный корабль прошёл не
одну тысячу миль под парусами, пережил сотни штормов. В день рождения экипаж
открыл посетителям путь на палубу. Познакомиться с историей парусника смогли
жители и гости города.
Десятки
тысяч миль он прошёл под парусами. «Херсонес». Его образ овеян романтикой и
тайнами путешествий. Трёхмачтовый фрегат – последний в серии из шести парусных
кораблей, построенных по заказу Советского Союза в Польше. Прибыл в Севастополь
в 1989 году. Изначально судно планировали назвать «Александр Грин». Однако окончание
его строительства совпало с тысячелетием крещения Руси. Так парусник и получил
имя в честь древнего города.
АЛИНА ПЧЕЛИНЦЕВА, корреспондент:
«Свой тридцатилетний юбилей парусник
«Херсонес» встречает у родных берегов. С момента поднятия флага учебный корабль
успел поработать даже в качестве туристического судна. Знаменательным моментом
в его истории стал легендарный обход мыса Горн с выключенными двигателями».
26 парусов управляются исключительно вручную. Такая работа – не из лёгких. Воспоминаниями о службе на корабле делиться бывший капитан «Херсонеса».
МИХАИЛ СУХИН, капитан парусного судна «Херсонес» (2001 – 2016 гг.):
«Мы в своё время говорили, что «Херсонес» – это не место работы. Это – стиль жизни. И мы жили этим судном. Кое-что делали, иногда смешное, иногда необычное. Мы ходили по речке под парусами и зажигали фонари, например».
Но есть и печальные страницы в истории парусника. В 2006 году судно отправили в отстой Керченского порта, где оно покрывалось ржавчиной. «Херсонес» буквально воскрес в 2016 году. С этого момента на его палубе постоянно проходят практику курсанты военных училищ Севастополя, Крыма и городов России.
АЛЕКСАНДР АНИЩЕНКО, капитан парусного судна «Херсонес»:
«Парусник «Херсонес» находится сейчас в
хорошем состоянии. Но после десяти лет, когда судно простояло в Керчи,
брошенное украинским правительством, понадобилось очень длительная и
денежноёмкая процедура восстановления судна».
Отметила тяжёлую и упорную работу экипажа корабля и депутат Законодательного собрания Севастополя Татьяна Щербакова.
ТАТЬЯНА ЩЕРБАКОВА, депутат Законодательного собрания Севастополя:
«Мы очень часто наблюдаем, как молодые
ребята тренируются, поднимаются на мачты, разбирают такелаж – это всё сложно,
трудно. И умение оставаться романтиком, несмотря на то, что это тяжёлый труд,
наверное, это самое главное, что характеризует тех, кто здесь служил, работал».
Сейчас все паруса подвязаны. У курсантов – редкий перерыв. На «Херсонесе» они совсем недавно – с 1 апреля здесь проходят практику 111 человек. Ребята познают азы морского дела.
АЛЕКСАНДР ЛОСЬ, курсант Института водного транспорта им. Г. Я. Седова (Ростов-на-Дону):
«Я, как старшина мачты, в мои задачи входит контролировать процесс уборки. А так работа несложная. Интересно это всё. Теорию применяем здесь, то, что мы проходили в колледже. Всё новое всегда интересно, как говорится».
Впереди у курсантов нелёгкий, но интересный период учёбы. Ребята проходят практику до двух месяцев. После курсантская часть экипажа обновляется и на их место приходят другие. Но время, проведённое на «Херсонесе», останется в памяти у каждого.
Алина Пчелинцева, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»
