Профессия – смотритель маяка. Инженер-гидрограф, капитан II ранга в отставке, смотритель Ай-Тодорского маяка Юрий Иванович Тюрин отметил 90-летие. Сигнальная башня расположена на мысе Ай-Тодор, в поселке Гаспра, недалеко от Ласточкиного гнезда. В свой юбилей Юрий Иванович рассказал о тонкостях своей работы и судьбе, которая так же удивительна, как и история самого маяка.
Наверное, нет профессии романтичнее, чем смотритель маяка. Ведь как бы далеко ни шагнула цивилизация – и большие корабли, и маленькие лодочки по-прежнему ищут свет в море. Маяк для них – это путеводная звезда и предчувствие скорой встречи с землёй.
182 года светит Ай-Тодорский маяк – старейший на Чёрном море. Свет на нём вот уже 40 лет зажигает капитан II ранга в отставке Юрий Иванович Тюрин. Он вспоминает, как приехал в Севастополь после службы на Сахалине в день своего 30-летия, руководил районом гидрографической службы главной базы Черноморского флота, а после увольнения в запас стал смотрителем Ай-Тодорского маяка. 24 октября Юрий Иванович отметил девяностолетие – в кругу семьи, друзей и сослуживцев.
«Смотритель маяка отвечает за маяк не только с утра и до вечера, а круглосуточно. Есть правила внутренней службы, есть обязанности поддерживать маяк в постоянной боевой готовности – чтобы он всегда работал бесперебойно», – рассказал смотритель Ай-Тодорского маяка Юрий Тюрин.
«Маяки – это святыни морей. Они принадлежат всем и неприкосновенны, как полпреды держав». Фраза известна многим, но это – лишь лозунг, говорит Юрий Иванович. Во время Великой Отечественной войны на Черноморском побережье было уничтожено или повреждено более 40 маяков.
«Начиная с 1945 года начался период восстановления средств маячного навигационного оборудования. В том числе восстанавливался и Ай-Тодорский маяк. Такой маяк, как Херсонесский, был полностью уничтожен, и целый ряд других маяков – Инкерманские маяки очень сильно пострадали», – сообщил Юрий Тюрин.
Разрушен был не только маяк, но и деревянный дом 1876 года постройки – здесь жил персонал. В войну здание полностью сгорело. Его восстанавливали пленные румыны в 1946 году, рассказывают обитатели маяка. С тех пор здание не реставрировали. Когда-то прямо от второго этажа дома к сигнальной башне вела галерея, но она не сохранилась. Деревянная балюстрада, беседки и мебель – антураж прошлого века привлекает киносъёмочные группы. За годы службы смотритель маяка собрал коллекции корабельных якорей, фонарей, астрономических и навигационных приборов.
Вид отсюда великолепный: справа – Мисхор, слева – Ласточкино гнездо, в внизу – бушует море. Мы у башни маяка. Высота её – 9 метров, а над уровнем моря – 87.
Ай-Тодорский маяк основали в 1835 году по приказу Михаила Петровича Лазарева – раньше на этом месте располагалась старинная сигнальная башня. По всей видимости, место для маяка главнокомандующий Черноморским флотом Российской Империи выбрал по той же причине, что и римляне: от скалистого отрога далеко в море уходят рифы, образованные при разрушении дна и берегов. В начале тысячелетия здесь располагался крупнейший римский военный лагерь – крепость Харакс. В то время у мыса нередко случались кораблекрушения, рассказывает писатель и исследователь маяков Сергей Аксентьев. Маяк помогал судам не разбиться о скалы и зайти в порт невредимыми.
Внутри всё скромно: винтовая лестница и два окна. Башня неширокая – всего 3,6 метра в диаметре.
Поднимаемся наверх, к куполу. Ай-Тодорский – единственный в России маяк, оформленный ромбовидными стёклами английского производства.
«Особенность Ай-Тодорского маяка в том, что это, во-первых, маяк, который посылает зелёный луч. Для этого сделаны светофильтры специальные. И во-вторых, здесь особые сделаны линзы, которые формируют плоский луч на большую дальность порядка 17-18 миль», – сообщил писатель, исследователь маяков Сергей Аксентьев.
А вот та самая лампа мощностью 500 Ватт, вокруг которой – хрустальные линзы. Их предназначение – усиливать свет.
«Это уже современная техника. Впервые маяк начинал светить, когда горели сальные свечи, потом было масло сурепное, потом – керосинокалильное горение. Поэтому, конечно, конструкция его менялась», – подчеркнул Сергей Аксентьев.
Говорят, смотрители маяка – морские отшельники, которые живут вдали от суеты, наедине с морем и мыслями. Однако Юрий Иванович Тюрин говорит, это совсем не так: вот уже 40 лет он несёт бессменную вахту здесь, на Ай-Тодорском маяке, вместе со своей супругой.
«После института она вышла за меня замуж – была свадьба. До сих пор мы путешествуем через весь Советский Союз», – добавил Юрий Тюрин.
Зелёный свет Ай-Тодорского маяка знают тысячи моряков. Сложно посчитать, сколько кораблей и человеческих жизней он спас за полтора века. Он просто светит, а дело смотрителя – следить за тем, чтобы этот свет не угас.
Екатерина Коломиец, Дмитрий Фомин, «Севинформбюро»
