Строители Крымского моста соединили берега железнодорожными пролетами

24.03.2019, 20:53

Все пролётные строения железнодорожной части Крымского моста собраны. Установлено 160 тонн металлоконструкций, из которых 6 километров пролётов расположены над акваторией Керченского пролива, остальные – над сухопутными участками (косой и островом Тузла). Для этого предварительно было построено 307 опор, сообщает пресс-служба Крымского моста.

- «Внимание! Ребята, монтажники, стропальщики, участвовавшие в подъёме и монтаже замыкающего пролетного строения, вы - молодцы, справились с поставленной задачей. Я вас всех с этим поздравляю. Молодцы! Спасибо!».

АЛЕКСАНДР БАЙТУШ, начальник производственного отдела производственной службы компании «СГМ-Мост»: 

«Завершающим было пролётное строение 219-220 – это конструкция длиной почти 64 м. Монтировалась она этапами. Каждая секция поднимались кранами. Работы на ж/д мосту продолжаются. Опускаем пролётные строение, монтаж деформационных швов. На готовых участках укладывается рельс-шпальная решётка. На арочном строении монтируется архитектурная подсветка».

В инфоцентре «Крымский мост» уточняют, что на сухопутные опоры собранные пролёты монтировались кранами, а на морские – надвигались мощными домкратами. Кроме того, на участке от Керчи в сторону фарватера трасса обогнула мыс Ак-Бурун. Такая траектория была выбрана для сохранения памятника историко-культурного наследия «Крепость Керчь», расположенного на мысе. Всего строители соединили более 11 тысяч разных элементов. На это понадобилось свыше 4 млн высокопрочных болтов, а протяжённость сварных швов достигла почти 118 км. Вес одного железнодорожного пролета превышает 500 тонн. У Крымского моста – 306 железнодорожных пролётных строения. Каждое включает два блока, из которых сформированы параллельные ветки для движения поездов в сторону Крыма и в обратном направлении. Пролёты были изготовлены на российских профильных заводах. 

ДМИТРИЙ ПЕТУХОВ, заместитель генерального директора по производству на строительном участке Крымского моста:

«Последующие виды работ будут представлять собой сборку межблочных стыков, которые замкнут пролётное строение в единое целое. Далее будет производиться опускание пролётного строения на опоры, так как сейчас отдельные элементы установлены на временные опорные устройства – тумбы, пакеты. Будет выполняться обстройка пролетных строений смотровыми ходами, служебными проходами, которые позволят потом, в процессе эксплуатации, эксплуатировать мостовой переход».

Напомним, первые поезда должны проехать по Крымскому мосту в декабре 2019 года.

2019-03-24T20:53:00
Строители Крымского моста соединили берега железнодорожными пролетами
Строители Крымского моста соединили берега железнодорожными пролетами
Комментарии
Для того чтобы оставить комментарий, вам необходимо войти через одну из социальных сетей:
Или войдите, используя e-mail:
Другие материалы об этом
Лестницы на Северной стороне Севастополя не замуруют в плитку
25.06.2019, 19:03
Правительство прислушалось к севастопольцам
Жители Максимовой дачи рассказали о проблемах микрорайона
25.06.2019, 18:55
Люди жалуются, что во многих домах до сих пор нет нормальной канализации, газа и отопления
Предпринимателям Севастополя возместят покупку кассовых аппаратов
25.06.2019, 18:34
Размер субсидии на покупку кассовых аппаратов для севастопольских предпринимателей в целом может составить более 10,5 миллионов рублей
185 лучших севастопольских выпускников наградили медалями
25.06.2019, 17:46
В Академическом русском драматическом театре имени Луначарского лучшим севастопольским выпускникам вручили награду «За особые успехи в учении»
Правительство Севастополя оставило сёла без воды, газа и канализации
25.06.2019, 16:51
Севастопольские сёла остались без газа, воды и канализации из-за низкого освоения бюджета города исполнительной властью
Власти Севастополя закрыли въезд на площадь 50-летия СССР
25.06.2019, 15:51
На въезде у кинотеатра «Россия» Правительство города установило контрольно-пропускной пункт