Современный электрический паром собираются разработать для Севастополя. Как сообщает интернет-портал ForPost, ЦКБ «Коралл», которое входит в Объединенную судостроительную корпорацию, закончило разработку технического задания и и основных технических решений.
Из письма врио генерального директора центрального конструкторского бюро «Коралл» Максима Ковалёва, следует, что за работу над автомобильно-пассажирским электрическим паромом компания взялась в инициативном порядке.
«На 2024 год запланирована разработка технико-экономического обоснования и технического проекта», – уточнил Максим Ковалёв.
За границей электрические паромы становятся новым трендом гражданского судостроения. Например, австралийский производитель заявил, что хочет построить самый большой в мире электрический паром. Он сможет перевозить до 2100 пассажиров с их транспортными средствами. Его длина будет 148 метров.
Однако есть и критики идеи развития электротранспорта, как наземного, так и наводного. Среди основных аргументов «против» – сомнения в практичности конструкций и в стабильности работы аккумуляторов, скорости их зарядки. Также уже общеизвестный факт, что утилизация аккумуляторов наносит природе больше вреда, чем эксплуатация электротранспорта приносит пользы.
