Катерное сообщение между центром Севастополя и Троицкой балкой оперативно восстановлено. Обновлённое расписание, согласно которому морской транспорт снова следует по прежнему маршруту, опубликовано на сайте ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова» вечером 16 мая.
Напомним, в воскресенье в пресс-службе предприятия сообщили, что катера в Троицкую балку временно заходить не будут в связи с закрытием «по техническим причинам» причала, двухлетний ремонт которого закончился только в январе. При этом ранее этот маршрут следовал до Инкермана. Но с начала года причал там закрыт из-за его аварийности, что доставляет немало проблем местным жителям. За почти 5 месяцев они так и не дождались от властей обустройства временной остановки, а сроки ремонта самого гидротехнического сооружения всё ещё не определены.
Общее плачевное состояние севастопольских причалов подтвердил и директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Павел Иено во время отчёта перед депутатами Законодательного собрания 12 мая. По его словам, специалисты ведомства уже подали список объектов, требующих реконструкции, для включения в госпрограмму социально-экономического развития полуострова, рассчитанную до 2030 года. Однако маловероятно, что ремонт причалов начнётся в течение ближайших трёх лет.
ПАВЕЛ ИЕНО, директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя: «Насколько мне память не изменяет, там финансирование – за 2025 годом. Поэтому, как только утвердят эту государственную программу… Мы не сидим на месте. Мы определили для себя три приоритетных причала. Туда входит Радиогорка, туда входит площадь Нахимова, и туда входит Инкерман. По этим причалам мы уже предварительно с потенциальным проектировщиком занимаемся составлением технического задания и проектируем. Если позволит нам программы «сдвинуть» деньги влево, тогда мы будем просить Алексея Николаевича [Парикина], чтобы деньги «сдвинули», и мы приступили к проектированию в этом году. Но причалами надо заниматься. Они находятся в очень плохом состоянии. Общий их износ составляет порядка 80%».
