При посадке самолета Sukhoi Superjet 100, капитан пытался отклонить судно то вверх, то вниз, сообщают РИА Новости.
Отмечается, что для этого капитан прилагал максимальные усилия, что привело к изменению угла тангажа.
Также отмечается, что, несмотря на инструкции, экипаж не выпустил закрылки при заходе на посадку, документ Росавиации имеется в распоряжении агенства. Самолет сел на три стойки шасси с большим перегрузом - около 42,6 т, что на 1,6 т превышало допустимую границу.
Напомним, трагедия произошла вечером 5 мая. Тогда самолет Sukhoi Superjet 100 направился из Москвы в Мурманск, однако менее чем через полчаса он вернулся в Шереметьево по причине технических неполадок. По предварительным выводам следствия в лайнер попала молния.
Следственный комитет России сообщил о гибели 41 человека, двое из которых – дети.
На борту было 73 человека и пятеро членов экипажа. Следствие возбудило уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК России (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
