К концу этого года власти обещают завершить реконструкцию причала №65 в Троицкой бухте. Сейчас строители приступили к работам на надводной части пристани. По проекту, обновлённый пирс сохранит свой прежний вид. А жители Корабельной стороны смогут добираться до центра города, Северной и Инкермана морским путём.
Построенный ещё в 60-е годы причал в Троицкой бухте с тех самых пор не знал ремонта. За долгие годы сваи заржавели и прогнили. Использовать по назначению пирс стало опасно. К его реконструкции приступили в конце лета. За несколько месяцев работы, как говорят сами строители, «вышли из воды». Демонтировали старые плиты перекрытия, металлические ограждения и опоры. Теперь подрядчик занимается верхней частью пристани.
ЕВГЕНИЙ ДАНИЛКИН, технический директор ООО «НПЦ Реставрация» (Оренбург): «На сегодняшний день предстоит выполнить устройство ригелей – это основной несущий металлический каркас причала и устройство монолитной плиты причала. Потом останется дело за малым – это ограждения, опоры освещения, швартовые и отбойные устройства».
Следующие в очереди на ремонт причалы № 57 на ГРЭСе и 55-й – в Инкермане, а также 115 и 147 – на Южной стороне Севастополя и ещё порядка 10 пристаней города. Ими власти планируют заняться в 2020 году.
ИЛЛАРИОН ГАПИЦОНОВ, исполняющий обязанности директора Департамента капитального строительства Правительства Севастополя: «Там ввиду изменения градостроительного кодекса, так как они отнесены в раздел особо сложных, соответственно требуется корректировка проекта, более углублённые изыскательские работы. Требуется ещё определённое время для того, чтобы получить положительное заключение и в следующем году приступить к строительно-монтажным работам».
А пока рабочие доделывают причал в Троицкой бухте, который соединит между собой несколько районов города. Обновлённому 65-му причалу подрядчик даёт 10 лет гарантии.
АЛИНА ПЧЕЛИНЦЕВА, корреспондент: «К концу года работы на причале должны завершить. И тогда жители смогут добраться до центра города, минуя автомобильные пробки, на катере по морю».
Алина Пчелинцева, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»
