Капитальный ремонт улицы Горпищенко готов на 60%. Сейчас на участке протяжённостью 4 километра от улицы Николая Островского до Лабораторного шоссе рабочие приводят в порядок автомобильную зону и пешеходные переходы. Все работы ведутся в срок, а подрядчик обещает, что капитальный ремонт будет завершён к октябрю 2022 года.
Строительные работы по капитальному ремонту улицы Горпищенко длятся почти год, однако близки к завершению. Генеральный подрядчик – краснодарская компания «Веста» – отмечает, что реконструкция готова на 60%.
ВИКТОР КОЛОГРИМОВ, начальник отдела технического контроля и лаборатории ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя»: «У нас 1 октября 2021 года в рамках капитального ремонта предстояло выполнить и уже выполнены работы в части переустройств защиты инженерных коммуникаций – это сети водоснабжения и теплоснабжения, электрические сети, ну и так далее. И, естественно, конструкция восстановления дорожной одежды, устройство велодорожек, устройство тротуаров новых, остановочных площадок. Добавятся пункты остановки общественного транспорта».
Вместе с новыми остановками для общественного транспорта появятся новая контактная сеть для троллейбусов и дополнительные колодцы для ливневой канализации. Подрядчикам предстоит заменить бордюры и асфальтобетонное покрытие, а также исполнить пожелания местных жителей, насколько это возможно.
РУСЛАН ГИШ, заместитель директора по дорожному строительству ООО «ВЕСТА»: «В основном, это личные въезды во дворы, личные входы во дворы, которые изначально, допустим, в этих местах, где не было предусмотрено въезда для человека – не было предусмотрено пониженного бортового камня и, соответственно, въезда во двор. Сейчас в этих местах мы корректируем проектную документацию – понижаем бортовой камень, оставляя жителям возможность в будущем организовать себе въезд к новому участку, который там возводят – к новому дому».
Однако будущие съезды во дворы местным жителям придётся оплачивать самостоятельно. Согласно национальному проекту «Безопасные и качественные дороги», в рамках которого и ведутся работы, подрядчик не имеет права делать дополнительные въезды и выезды во дворы, но может оставить место для их возведения. Это не единственная сложность при таком масштабном ремонте. Самая распространённая связана с несоответствием плана реконструкции с её реальными объектами.
РУСЛАН ГИШ, заместитель директора по дорожному строительству ООО «ВЕСТА»: «Зачастую в проекте, допустим, предусмотрена замена труб диаметром 325, а вскрывая эту коммуникацию, которой до этого не было видно – она находилась под землёй, обнаруживаем, что там 425 [диаметр]. Это сразу ведёт за собой корректировку рабочей документации, согласование, те материалы, которые уже были заказаны, уже не понадобятся – заказываем новые. То есть от этого тоже идут сдвиги».
Капитальный ремонт, который идёт с октября прошлого года, превратил всю улицу Горпищенко в строительную площадку – что крайне неудобно как для пешеходов, так и для транспорта. Подрядная организация нашла выход.
ВИКТОР КОЛОГРИМОВ, начальник отдела технического контроля и лаборатории ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя»: «Реверсивное движение организовано локально – оно осуществляется в соответствии с утверждёнными схемами. Схемы согласованы как с эксплуатирующей организацией, так и с ГИБДД. Движение осуществляется непрерывно у нас. В рамках капитального ремонта перекрытия нет. Движение общественного транспорта также осуществляется непрерывно, единственное, что мы в соответствии с условиями проектной документации, нам приходится периодически переносить пункты общественного транспорта для обеспечения безопасности».
Подрядчики уверяют, все трудности – временны, ведь совсем скоро капитальный ремонт будет завершён. Всего в рамках этого национального проекта в Севастополе отремонтируют два мостовых сооружения и приведут в порядок 73 объекта, общей протяжённостью более 67 километров.
Мария Легина, Юрий Реутин, «Севинформбюро»
