82 спортсмена из Севастополя, Симферополя, Ялты и Евпатории соревнуются в четырёх классах на традиционной парусной регате «На призы международного яхт-клуба «Адмирал». В этом году турнир впервые проходил в новом месте. Для гонок была выбрана акватория яхт-клуба «Казачья бухта». 5 августа – первый день ежегодных соревнований. Помимо классических трудностей по настройке и управлению судном, свою лепту внесла и безветренная погода.
Штиль – чуть ли не главный враг парусного спорта. Изнуряющая жара и безветренная погода – это проверка на прочность для яхтсменов. В таких обстоятельствах мало уметь искусно управлять судном.
ЭДУАРД ЮРЧЕНКО, главный судья регаты «На призы международного яхт-клуба «Адмирал»: «Как в песне поётся: «Не свихнуться со скуки и выдержать полный штиль». Это гораздо хуже, чем когда дует ветер. Когда дует ветер, сила есть, выносливость есть, намного проще гоняться. А в слабый ветер, конечно, очень эмоциональные проходят гонки. Бывает нервное состояние больше сказывается, чем физические возможности спортсмена».
Участники севастопольской регаты – опытные яхтсмены: многие из них не первый год покоряют волны и ветер. Они знают, что в такую погоду для успешного прохождения дистанции нужно правильно настроить парус.
АРТЁМ ПЕСИКИН, участник регаты «На призы международного яхт-клуба «Адмирал» в классе «Оптимист»: «Хорошо настроить парус – это значит правильно добить все оттяжки: оттяжку гика, оттяжку шпринта, оттяжку шкотового угла. И ещё нужно правильно рассчитать расстояние между парусом и мачтой».
ВЛАДИСЛАВ ЖЕНОВ, участник регаты «На призы международного яхт-клуба «Адмирал» в классе «Оптимист»: «- В парусе главное правильно настроить его. Видите, у меня сейчас он плоский.
- То есть плоскость паруса – это главный критерий при настройки паруса?
- Без волн… это хорошо».
Те, кто мало знаком с парусным спортом, могут ошибочно полагать, что гонка начинается с момента спуска судна на воду. На самом деле можно довольно долго наворачивать круги, ожидая, когда судьи пригласят всех к стартовой линии. К тому же порой яхтсмены по несколько часов до выхода на дистанцию проводят, готовясь на берегу. Они оценивают погодные условия, уровень волн, и с учётом этого каждый раз по-новому настраивают своё судно.
ВЛАДИСЛАВ ЖЕНОВ, участник регаты «На призы международного яхт-клуба «Адмирал» в классе «Оптимист»: «Барашек откручиваем и заваливаем мачту. Желательно делать отметки. После того, как правильно всё сделали, в зависимости от ветра: если сильный, то назад заваливаем, если слабый, то на себя. И закручиваете барашек».
Владислав Женов приехал из Ялты. Он состязается в самом многочисленном классе яхт – «Оптимист». Всего в севастопольской регате спортсмены разделены на четыре группы.
ЭДУАРД ЮРЧЕНКО, главный судья регаты «На призы международного яхт-клуба «Адмирал»: «Самые маленькие участники – это в классе «Оптимист», с 10-и до 16-и лет. В классе «Лазер 4.7» также мальчики и девочки гоняются до 17-и лет. В «Лазер Радиал» постарше, до 18-и лет. И в классе «470» до 21-го года учувствуют спортсмены. У нас молодёжный состав».
Соревнования по парусному спорту «На призы международного яхт-клуба «Адмирал» проводятся уже около двадцати лет. В 2023-м для гонок впервые выбрали акваторию Казачьей бухты.
ЭДУАРД ЮРЧЕНКО, главный судья регаты «На призы международного яхт-клуба «Адмирал»: «Условия везде разные. В каждой бухте свои условия. И, может быть, для спортсменов является более домашней бухта, в которой он вырос. Смена мест проведения соревнований в том числе обогащает спортсменов. Другие навыки, другая обстановка, смена обстановки. Это так не скажешь хуже или лучше. Такого нет в парусном спорте. Есть погодные условия, с которыми нужно бороться и преодолевать их».
Парусная регата «На призы международного яхт-клуба «Адмирал» продлится два дня – 5 и 6 августа. Итоги соревнований подведут в воскресенье. Тогда же наградят победителей и призёров.
Антон Шлячков, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»
