Всё под контролем. Работу маршрутных автобусов частных компаний в Севастополе проверяют представители Транспортного департамента городского Правительства. Вторую неделю в Севастополе действуют новые правила «взаимоотношений» пассажиров и водителей общественного транспорта. Льготники получили право бесплатного проезда, в автобусах появились терминалы безналичного расчёта. Однако на Северной стороне города к новым требованиям пока адаптировали только часть маршрутов.
Госконтракты нового образца содержат ряд требований к перевозчикам – не только о бесплатном проезде для льготников и внедрении системы безналичного расчёта Единой городской картой. Регламентируются и нормы безопасности, технического и санитарного состояния транспортных средств. За соблюдением частными транспортными предприятиями всех условий следят представители профильного департамента Правительства Севастополя. 19 октября они провели проверку машин, работающих на маршрутах Северной стороны.
КОНСТАНТИН ЛАХНЕКО, главный специалист-эксперт отдела по организации пассажирских перевозок Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя:
«Я, в частности, проверяю отображение транспортных средств посредством Глонас. Также смотрим, есть ли оборудование для использования Единой городской карты Севастополя, также отмечаем наличие информации, которая должна быть в доступе в салонах. И ещё узнаём, есть ли нарекания у пассажиров по вопросу предоставления льгот. Вот сегодня, например, не выявлено таких – мы уже полтора часа ходим, и пока ничего не было».
Автобусы компании «Евротранс» курсируют по дорогам Северной стороны с 2004 года. Транспортный парк предприятия – это три десятка машин, ежедневно обслуживают пассажиров 24. Большинство из них – современные модели отечественного производства: надёжные и удобные ПАЗы. К проверке компания готова, уверен её директор.
ЭРНЕС ВАФИН, директор ООО «Евротранс»:
«Транспортные средства все оснащены валидаторами, необходимыми для этих перевозок. Эти валидаторы принимают как платные карты ЕГКС, так и персонифицированные карты льготника. К сожалению, этих карт у наших льготников нет. Но это процесс рабочий – они будут выданы. И все сложности с предоставлением документов для подтверждения права на льготный проезд исчезнут. Вся эта процедура будет проходить в секунды».
В целом новшества полезные и нужные. Но в отдельных аспектах реформы у перевозчиков есть разногласия с Правительством Севастополя, отмечает председатель Союза транспортных компаний Севастополя Виктор Рыков. В частности, он подчёркивает, что введение регулируемого тарифа на всех без исключения маршрутах – мера радикальная. Он ссылается на 220-й Федеральный закон, который не запрещает осуществление перевозок по нерегулируемому – свободному тарифу. Также, пока льготники не получили специальных карт, их учёт на рейсах затруднён – риск работать себе в убыток водителей не прельщает.
ВИКТОР РЫКОВ, директор ООО «Магистраль-Юг», председатель Союза транспортных компаний Севастополя:
– По итогам нашего совещания, которое состоялось на этой неделе, нам было сказано, что, скорее всего, эта карта появится к концу года. Тогда это снимет сразу два вопроса: вопрос доказательной базы по праву на льготы и вопрос своевременного и чёткого финансирования за уже оказанную услугу.
– То есть компенсация?
– Да, именно.
– Сейчас как происходит компенсация?
– Сейчас она осуществляется по временному механизму: идёт подсчёт платных пассажиров, умножается на коэффициент, делается расчётная часть. Но, сами понимаете, эти цифры весьма приблизительные и не соответствуют точным параметрам.
Решать проблему, игнорируя права льготников, водители, работающие на автобусных маршрутах Северной стороны, не стремятся. Говорят, руководство и проверяющие от Правительства следят строго. А пассажиры отмечают, что не на всех городских маршрутах водители ведут себя тактично.
«Я езжу на 46-м. Там всё нормально!»
– Ругаются! «Достали уже!» – вот так бубнят на них! Жалко.
– Я была на Пожарова, собачку возила в ветлечебницу, ждала троллейбуса. И стояли женщина с мужчиной, пожилые. Подъезжает автобус, они только к нему – а он разворачивается, и как ветром сдуло, даже не открыл дверь!
Не хотят брать, не хотят даже останавливаться.
– А здесь – у вас, на Северной – может быть, более культурные водители?
– У нас тут берут! Просто говорят, что надо показать удостоверение. У нас – берут. Вот что хорошо – то, что у нас тут водители хорошие.
«Я живу на Симонка 53-В, сама льготница, ветеран труда. И я езжу по 20 рублей. Не берут они льготы никакой. У нас ходят 55-й и 49-й автобус. Они сказали, мол, у нас льготы нет!»
Действительно, часть маршрутов Северной стороны пока работает по старой схеме – с табличкой «Без льгот». По автобусам № 55, 49, 106, 56, 52А ещё не заключены соответствующие госконтракты. Но в ближайшее время их также коснётся общегородская транспортная реформа, сообщают чиновники.
Наталья Данилова, Дмитрий Лелеко, Максим Мыльников, «Севинформбюро»
