В Севастополе строятся новые жилые комплексы с подземными паркингами, но спрос на них остаётся низким. Об этом пишет интернет-портал ForPost со ссылкой на и.о. заместителя губернатора Максима Жукалова.
Исполняющий обязанности заместителя губернатора города Максим Жукалов в эфире программы «Реактор» отметил, что парковочные места в новых районах предусмотрены в обязательном порядке, но они часто становятся для застройщиков обузой.
«Тот же пример на Фадеева – там подземный паркинг возведён, наземных парковок – только гостевые по сути, но в этом паркинге места не продаются. То есть застройщик продолжает владеть этим имуществом, за которое платит налоги. Да, он пытается сдать в аренду эти машиноместа – мало берут», – рассказал Жукалов.
В центре города ситуация ещё сложнее. Здесь из-за сформированной застройки и нехватки свободной земли девелоперы вынуждены делать подземные стоянки, но даже они не всегда окупаются. При этом автомобилисты активно защищают свои интересы: например, при реконструкции улицы Большой Морской власти планировали выделить одну полосу под велодорожки, но автомобилисты отстояли свою точку зрения и настаивали: если будут введены ограничения, должна быть система перехватывающих парковок.
Цена подземной парковки остаётся сдерживающим фактором для многих автовладельцев: например, аренда машиноместа в ЖК на Фадеева стоит около 5 тысяч рублей в месяц, а покупка – от 1,4 миллиона рублей.
