Первый железнодорожный путь через Керченский пролив готов. Инфоцентр «Крымский мост» сообщил, что строители полностью завершили укладку звеньев из шпал и рельсов. В этом направлении поезда будут ходить с полуострова на материк. Путь прокладывался с двух берегов: бригады двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки моста через Керченский пролив, где и была проведена стыковка двух последних именных звеньев – «Тамань» и «Керчь».
ЕВГЕНИЙ ЧИБЫШЕВ, руководитель подрядной организации: «Безусловно, для нас это очередная победа, очередной праздник. В первую очередь, для тех людей, которые занимаются строительством железнодорожной составляющей Крымского моста».
Для создания колеи длиной 19 километров было уложено 2,5 тысячи тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал. Путь поможет строителям ускорить последующие этапы работы.
ЕВГЕНИЙ ЧИБЫШЕВ, руководитель подрядной организации: «Уложен так скажем технологический путь, который нам позволит осуществить доставку строительных материалов как для продолжения строительства Крымского моста, так и подходов со стороны Керчи».
На втором железнодорожном пути строителям предстоит уложить еще 7 километров рельсошпальной решётки. Ее составляющие собираются в 25-метровые звенья на берегу. Затем их перевозят на мост путеукладочными кранами на специальных платформах.
Напомним, железнодорожная часть Керченского моста и подходы к ней откроются в конце текущего года. Автодорожная часть была открыта досрочно – в мае 2018-го.
