Теперь – лишь на автобусе. С 1 января прекращено катерное сообщение между Инкерманом и центром Севастополя. Добраться в город стало сложнее и для жителей районов Аполлоновой, Троицкой бухт и Голландии – там находились промежуточные остановки водного общественного транспорта. Что также вызвало недоумение людей – ГУП «Севэлектроавтотранс», в ведении которого находятся катера, не объявило дату возобновления маршрута.
Утром понедельника на причале в Инкермане – ни души. Дожидаться рейса сюда уже не приходят – местные жители научены неприятным опытом первых дней временной отмены маршрута. Узнать о принятом руководством ГУП «Севэлектроавтотранс» решении можно лишь по неприметному листу бумаги на доске объявлений.
КИРИЛЛ ПОПОВ, корреспондент: «Объявление гласит следующее: «Уважаемые пассажиры, 1 января 2022 года временно приостановлено катерное сообщение «к площади Нахимова – Инкерман» по причине (дальше плохо читается) аварийного состояния причала. Просьба пользоваться автобусным маршрутом №92 «Площадь Нахимова – Инкерман». Ни о каких сроках – когда будет восстановлено сообщение – здесь не указано. И помимо народного творчества на доске лишь давно неактуальное расписание маршрутов».
Опустевшую бухту облюбовали птицы – только утки и чайки теперь бороздят здесь водную гладь. У людей без личного транспорта, которым необходимо попасть в Севастополь, остаётся только один путь – автобус. Сесть на нужный маршрут, по словам местных жителей, выходит не всегда – никогда не угадаешь, как много желающих окажется на остановке. Да и время на поездку из-за утренних пробок на въезде в Севастополь приходится брать «с запасом». Аналогичные трудности ощущаются и вечером, когда необходимо возвращаться обратно в Инкерман.
ЮЛИЯ: «Я работаю репетитором. Мне пришлось из-за отмены катера сдвигать расписание. Это крайне неудобно. Дети вынуждены теперь заканчивать в 20 и позже. Также мои коллеги, которые работают в государственных структурах (налоговая и другие государственные учреждения) вынуждены идти на автобус 92-й, который всех не будет умещать».
ЕЛЕНА: «Это, конечно, отвратительно. Многие люди не успевают в школу ходить. И катер, и автобус – это удобно, конечно. Но катер всё же удобнее».
Обеспокоенные подобным нововведением жители Инкермана через социальные сети обратились к руководству «Севэлектроавтотранса» за разъяснениями. В ответах говорится, что причал №49 в своём нынешнем состоянии не может эксплуатироваться. А перевозки возобновятся только после реконструкции объекта, которая была заложена в Федеральную целевую программу. Но по данным инвестиционного портала Севастополя, начнётся она не раньше 2023 года.
Люди задаются вопросом: почему другие причалы, как, например, на Радиогорке, состояние которых также вызывает вопросы, функционируют в штатном режиме, а в случае с Инкерманом – решено прекратить катерное сообщение? Местные жители настаивают: рейсы не только должны быть восстановлены, необходимо и увеличить число маршрутов.
ЮЛИЯ: «Если мы снова привыкнем, что он ходит и можно на него рассчитывать – очень много людей будет ходить. Та же проблема школы очень затрагивается транспортом, дети не могут добраться в Театр им. Луначарского и другие театры, чтобы посетить культурные заведения и как-то разнообразить свой досуг. Очень надеемся, что этот вопрос будет быстро решён и катер вернётся к нам».
ЕЛЕНА: «Почаще – было бы здорово. Конечно. Очень редко стали ходить».
Но пока вопрос остаётся нерешённым, люди обратились в «Севэлектроавтотранс» с просьбой увеличить число автобусных маршрутов в качестве компенсации за заморозку катерного сообщения, а также продумать схему движения в район теперь незадействованных причалов малого Инкермана, Апполоновки, Голландии и Троицкой бухты. Последние два, кстати, не так давно были отремонтированы, а теперь пустуют.
Кирилл Попов, Дмитрий Фомин, «Севинформбюро»
