Севастопольский Региональный штаб «Общероссийского народного фронта» подводит промежуточные итоги проекта, начатого в феврале этого года. Народная «Дорожная инспекция» составляет карту убитых дорог нашего города. Активисты работают во всех районах. 6 июля итоги подводили на Корабельной стороне Севастополя.
Улица Героев Севастополя показательна в плане того, как можно закатать в асфальт бюджетные деньги. Ремонт дорожного полотна здесь начался при губернаторе Меняйло и уже тогда вызывал возмущение граждан. Люди обращали внимание на закатанные в асфальт люки. Покрытие укладывали явно с нарушением технологии. Здесь бюджетные деньги осваивало предприятие «Стройиндустрия». Качество работы мастеров отличается волнистым асфальтом, уложенным прямо на несколько слоёв старого полотна. Пока еще есть возможность заставить предприятие переделать всё за свой счёт. По данным активистов ОНФ, сделанных с гарантией и уже убитых дорог в Севастополе немало.
«Те дороги, которые стоят на гарантии, сделаны были ещё в пятнадцатом году. Но, несмотря на это, ещё год назад были недееспособны, не отвечали нормам. На них появились аварийные участки. По этим дорогам мы также будем писать запрос в Правительство, для того, чтобы узнать: какая претензионная исковая работа ведётся. Если она ведётся, то на какой стадии», – отметил сопредседатель регионального штаба Общероссийского народного фронта в Севастополе Владимир Немцев.
В районе остановки «памятник матросу Кошке» дорожное полотно в норме, но есть претензии к некорректной разметке. Маневрируя, водители вынуждены пересекать двойную сплошную. Кроме того, в метре от центрального полотна лежит старое, разбитое покрытие. Большую обеспокоенность вызывает то, что это – путь, по которому дети идут в школу. Пешеходный переход не оборудован. Полотно выше – в стадии ремонта. Когда он начался, когда закончится – неизвестно. Ремонтников местные активисты народного фронта не видели здесь уже давно. Общественники обращают внимание и на пересечение улиц Героев Севастополя и Розы Люксембург. Этот путь тоже ведёт к школе и может стоить жизни. В советские времена, вспоминают старожилы, переходы здесь были обозначены, но сейчас дорогу перейти сложно. На улице Горпищенко, у школы №41, переходы тоже обозначены не везде. Активисты народного фронта говорят, что по всей Корабельной стороне насчитали десятки мест, где есть нарушения в размещении дорожных знаков и разметки.
«Собранная мною база была составлена, в принципе, за пару дней. Потому что накипело. Мы уже очень долго ездим по дорогам, которые не соответствуют действующим стандартам», – возмущён активист Общероссийского народного фронта Ярослав Станилов.
Всего в проекте «Убитые дороги» зарегистрировано 150 обращений граждан. Выявлены 152 аварийных участка общей протяжённостью около пятидесяти пяти километров. Среди них определены 15 наиболее экстренных. По ним в Департамент дорожного хозяйства направлено обращение, получены заверения в том, что часть дорог уже внесены в программу капитального ремонта 17-18 годов, часть – в программу «ямочного ремонта».
Елена Анисимова, Андрей Вовк, «Севинформбюро»
