На железнодорожных станциях у Крымского моста настраивают автоматику. На двух берегах Керченского пролива оборудуют посты электрической централизации. Это главные объекты на Тамани-Пассажирской и Керчи-Южной Новый парк. В технических помещениях сейчас проводят пусконаладочные работы. Специальные устройства позволят в режиме реального времени управлять движением поездов на станционных путях, самом мосту и подхода к нему.
НИКОЛАЙ ЗИНОВЬЕВ, представитель подрядной организации: «Мы находимся на посту Керчь-Южной Новый парк, на посту электрической централизации, в релейном помещении. Отсюда будет осуществляться управление данной станцией. С данного поста электрической централизации будет осуществлено управление всей аппаратурой, всеми устройствами данной станции – это стрелочные переводы, это рельсовые цепи, это светофоры».
На посту будут контролировать график движения составов, корректировать их скорость и межпоездной интервал на мосту и подходе со стороны Крымского полуострова.
ВАСИЛИЙ КОНОПЛЕВ, представитель подрядной организации: «На любой строящейся станции пост ЭЦ – это сердце и мозг. Здесь расположен вычислительный комплекс, который все регистрирует, любые действия. На мониторе видно все устройства: устройства электрической централизации, устройства состояния рельсовых цепей, свободность блок-участков».
Рабочие установили 158 путевых ящиков с оборудованием и уложили более 500 километров линий связи и сигнализации, централизации и блокировки. Автоматика станций и локомотивов позволит по сигналу снизить, увеличить скорость поезда или даже остановить его.
ВАСИЛИЙ КОНОПЛЕВ, представитель подрядной организации: «Если дежурная по станции захотела выполнить ответственную команду, у нее загорается соответствующий запрос: «Вы действительно хотите это сделать?». И при повторных действиях это уже не может быть случайными действиями. Вот этим и исключается, и все фиксируется. Здесь идет регистрация всех действий дежурного по станции. Сохраняются все эти действия в течение месяца, и через месяц архив пополняется».
Станция Керчь-Южная Новый парк находится в трех километрах от пролива. Через неё будут проходить поезда ближнего и дальнего следования на полуостров и в обратном направлении. Сейчас на объекте завершается устройство путей – почти 10 километров звеньев из шпал и рельсов. Рабочие настраивают светофоры и стрелочные переводы. Обустраивают также и платформы: на антискользящее покрытие наносятся указатели для людей с ограниченными возможностями.
А на другом берегу в семи километрах от моста – станция Тамань-Пассажирская. Оттуда можно будет уехать по разным направлениям жителям Таманского полуострова. Там уже установили одноэтажный вокзал на 50 человек. Входы оснащены оборудованием для досмотра и проверки багажа в рамках обеспечения мер транспортной безопасности. Для доступа пассажиров на платформы построен пешеходный тоннель. Возле здания вокзала благоустроили площадь: создали парковочные места и оборудовали остановки для общественного транспорта и такси.
