На трассе «Таврида» начали круглосуточно укладывать третий слой асфальтобетона. Это стало возможно из-за тёплой погоды, которая установилась на полуострове, сообщили в пресс-службе Крымского управления АО «ВАД».
«При хорошей погоде работы будут идти безостановочно. Сейчас укладка верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона ведется на втором и пятом этапах «Тавриды», – уточнил Григорий Назаров.
Напомним, второй этап – это участок строящейся трассы длиной в 50 километров от посёлка Приморский до села Льговское в Кировском районе Крыма. Пятый этап – обход Симферополя, который стыкуется с автодорогой Дубки – Левадки и переходит по ней в шестой этап «Тавриды» в Бахчисарайском районе. Всё строительство трассы разделено на семь этапов. Шесть проходят на территории Республики Крым, а седьмой – в границах Севастополя.
Асфальтобетон выпускают пять заводов, которые акционерное общество «ВАД» установило на полуострове в районе Керчи, Батального, Старого Крыма, Цветочного и Севастьяновки. Такая организация работы позволяет подвозить смесь на любые участки трассы, не позволяя её остыть. На сегодняшний день уложено более 2,3 млн тонн асфальта.
Состав асфальтобетонной смеси разрабатывали в лаборатории по специальной методологии. Учитывали климатические условия на полуострове за последние 20 лет, а также существующую и перспективную транспортную нагрузку. Такой подход позволяет оптимально подобрать состав для каждого из участков строительства. В пресс-службе отмечают: асфальтобетон «Тавриды» обладает повышенной износостойкостью и сопротивляемостью к образованию колей.
Общая готовность «Тавриды» составляет 85%, движение по четырем полосам автодороги от Керчи до Севастополя запустят в сентябре. Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.
