Генеральный директор предприятия, отвечающего за крымскую железную дорогу, Алексей Гладинин выступил с заявлением, что объект должен выйти на самоокупаемость к 2020 году, то есть к этому времени предприятие прекратит использование дотаций из госбюджета.
Однако он отметил, что помощь государства все-таки может понадобиться в случае реализации обновленных проектов, например, запуск электрификации ж/д путей.
Напоминаем, начало движения поездов по железнодорожной части моста запланировано на конец 2019 года.
