13 апреля в России отмечается День рождения троллейбуса. Это – дата открытия в 1933 году Московской троллейбусной сети. В этот исторический день обычно проходят парады подвижного состава, а электротранспортные предприятия получают приятные и полезные подарки – новую технику. В Севастополе парада не будет – все машины работают на линии, но подарок есть. Троллейбусники получают 25 новых автобусов. Первые два уже прибыли.
Новые городские автобусы выпущены маркой «КАМАЗ». Вместимость – 110 мест, машины низкопольные, экологичные – работают на газе. Создан максимальный комфорт для пассажиров и водителя. Новые автобусы будут обслуживать маршруты, где невозможна эксплуатация троллейбусов, а государственного автотранспорта практически нет. Граждане вынуждены пользоваться коммерческими маршрутами, где льготы ограничены.
«Данной вместимости и комфорта автобуса хватает для того, чтобы по социально-значимым маршрутам, по которым он будет ходить, обеспечить все потребности наших граждан, которые пользуются льготами. Ну и не только льготами. Это и Северная сторона, и Сахарная головка, Инкерман, Балаклава, Байдарская долина, Казачья. И есть много внутригородских маршрутов, которые слабенькие», – рассказал директор директор государственного унитарного предприятия «Севэлектроавтотранс» им. А. С. Круподёрова Виктор Гончаров.
«Севэлектроавтотранс» ведёт набор водителей для работы на новых автобусах. У предприятия имеются все возможности вести лицензированное обучение по категории «Д». До конца месяца все 25 автобусов прибудут на базу предприятия, пройдут регистрационные процедуры и выйдут на маршруты. Обновление ожидает и троллейбусный парк. Сейчас ежедневно на линии выходят 94 троллейбуса, но скоро машин станет больше.
«Мы ожидаем пополнение в этом году подвижного состава в количестве 78 единиц. До начала июля мы должны получить эти троллейбусы. Предприятие работает стабильно, достаточно высокая заработная плата. Помимо работы на линии мы проводим капитальный ремонт подвижного состава. Своими силами проводим модернизацию троллейбусов, правда не такими темпами, как хотелось бы. Но тем не менее у нас сегодня ходят два троллейбуса с удлинённым автономным ходом, которые были сделаны силами наших специалистов, и сегодня эти троллейбусы работают и работают достаточно устойчиво», – отметил начальник производственно-технической службы государственного унитарного предприятия «Севэлектроавтотранс» им. А. С. Круподёрова Александр Штумпф.
Руководство предприятия отмечает: долгие годы на троллейбусников городские власти мало обращали внимание. Задерживалась заработная плата, не обновлялся подвижной состав, не выплачивалась компенсация по льготному провозу. Сейчас всё изменилось, принята и выполняется программа развития, разработанная до 2020 года.
«Довольно-таки серьёзные деньги выделены государством, Правительством на субсидирование обновления материально-технической базы. Это будет и замена контактных опор…это факт, оно видно!», – отметил Виктор Гончаров.
Елена Анисимова, Андрей Вовк, «Севинформбюро»
