Вечерний рейс катера «Севастополь - Инкерман» теперь
проходит мимо пристани в Аполлоновой балке. Капитаны не рискуют причаливать к ветхой
платформе в полной темноте, хотя на официальном сайте ГУП «Севэлектроавтотранс
им. А.С. Круподёрова» остановка в Аполлоновке по-прежнему значится в вечернее
время. В редакцию НТС пожаловались местные жители. По словам горожан, из-за
отсутствия нормального освещения страдает и причал в Инкермане. Несколько дней
назад швартовка катера в полной темноте чуть не закончилась трагедией.
Каждый день десятки горожан садятся здесь на катер и
направляются в город. В ежедневной суете многие и не замечают, что старый
причал в Инкермане находится в ужасном состоянии. Местами ржавчина проела
металл насквозь, да так, что теперь часть перил просто висит в воздухе. Пирс давно
требует капитального ремонта.
ВЛАДИМИР ШОХОЛОВ, житель дома №10 по улице Толбухина:
«Это извечная проблема. Вот летом упал осветительный
столб, никаких мер не было предпринято. Видимо надеялись, что вечерний рейс так
и будет приходить в светлое время суток. Но сейчас это уже в темноте
происходит. Поэтому во время недавней непогоды катер не мог пришвартоваться. И
бился о причал, чуть не вылетел на камни из-за того, что полностью темно».
Проблему решили быстро. На днях рабочие сколотили деревянную опалубку и залили бетонное основание. Теперь здесь гордо красуется новая опора уличного освещения. Такие работы вызывают лишь горькую улыбку у местных жителей.
ВЛАДИМИР ШОХОЛОВ, житель дома №10 по улице Толбухина:
«Вот почему дошло до того, что упала
опора? Почему не проводится ремонт причалов? Непонятно просто. Получается, что
руководят предприятиями сейчас менеджеры, а не инженеры. Вот и всё».
Из-за отсутствия ремонта страдают и соседние причалы. К примеру, вместо того, чтобы привести пирс «Инкерман-2» в порядок, его просто закрыли. Если подход к содержанию не изменится, такая же судьба в будущем ждёт и пристань в Аполлоновой балке. Уже сейчас катера по вечерам проходят мимо. Причин для это несколько:
«Во-первых, здесь освещения нет. Потом посмотрите в каком состоянии пирс. И катер проходит мимо. То есть, на вечерний рейс мы едем вокруг».
Примечательно, что в расписании катеров на официальном сайте ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» вечерняя остановка в Аполлоновке есть. Местным жителям такие особенности движения мягко говоря, неудобны.
«Приходится вечером добираться другими путями, с работы получается уходить пораньше. У меня работа сдельная, поэтому я теряю и в зарплате, и в дороге – больше времени уходит на дорогу».
«Утром я сюда приезжаю, а вечером теперь приходится мне ехать на площадь Нахимова, потому транспорт сюда не заходит. То есть я трачу больше денег, больше времени – это неудобно».
По словам местных жителей, они не раз отправляли письма городским властям с просьбой привести причалы в порядок. Однако реакции на них до сих пор нет.
«Я писала в какой-то Департамент. Мне отвечают, три раза даже ответили, что меры принимаются. Отправили заявку, но когда будет – это неизвестно. Примите извинения за неудобства оказанные. Вот таким образом».
Отсутствие полноценного катерного сообщения между Инкерманом, Аполлоновой балкой и центром города усугубляет и без того тяжёлую ситуацию на дорогах Севастополя. Редакция телеканала НТС направит информационный запрос в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры с просьбой пояснить: когда севастопольские причалы приведут в порядок и как чиновники планируют развивать морское сообщение с отдалёнными района города.
Николай Кузнецов, Александр Устич, «Севинформбюро»
