Иностранные производители отказались поставлять оборудование для строительства пяти севастопольских катеров. В связи с этим на заседании городского Правительства 15 сентября увеличили сроки поставки новых пассажирских судов. На два года продлили контракт, заключённый ещё в октябре 2019-го между государственным унитарным предприятием «Севэлектроавтотранс им. Круподёрова» и акционерным обществом «Государственная транспортная лизинговая компания».
ПАВЕЛ ИЕНО, директор Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя: «Необходимость данных изменений обусловлена отказом иностранных поставщиков от поставки оборудования заводу АО ЦКБ «Нептун» для строительства катеров. Связано с импортозамещением, пересмотром перечня оборудования. Поэтому у судостроителей, соответственно, есть затяжка по времени».
МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, губернатор Севастополя: «АО идёт нам навстречу с учётом наших обязательств по лизингу наземного транспорта, штрафные санкции не выставляют и так далее. Кроме того, очевидно то объективные обстоятельства возникли. И разрывать контракт на катера мы всё равно не планируем, они всё равно нужны. Поэтому сейчас они всё-таки берут на себя обязательство их поставить, но для этого нужно время, чтобы поменять техническую составляющую».
По словам Павла Иено, корпуса всех пяти катеров собраны, два пассажирских судна – в высокой степени готовности. Поэтому директор Дептранса надеется получить первые два катера к следующему летнему сезону.
