Проектированием
городской электрички в Севастополе займётся Петербургский
государственный университет путей сообщения Императора Александра I. Об этом
стало известно после подведения итогов тендера 24 ноября. Информация размещена
на интернет-портале «Госзакупки». Заказчиком выступает Крымская железная
дорога. Начальная цена контракта превышала 161 млн рублей. Петербургский университет
путей сообщения Императора Александра I предложил выполнить работы за 130 млн.
Выделяются 2 направления: «Севастополь Пассажирский – Камышовая бухта» и «Севастополь Пассажирский – Золотая балка». Техзаданием определено 11 этапов строительства объекта, проектная мощность (т.е. протяжённость) которого составляет 41,6 км.
Необходимо реконструировать платформы станций «Севастополь Пассажирский» и «Инкерман I». Также обустроить остановочные пункты «Инкерман II», «Микрорайон Жидилова», «Разъезд Сапунгорский», «Золотая балка», «5-й км Балаклавского шоссе», «Севастополь Товарный», «Фиолентовское шоссе», «Улица Правды». Предполагается что платформы будут длиной 150 метров.
Отдельно прописан 11-й этап: это реконструкция участков сигнализации, централизации и блокировки на линии от железнодорожного вокзала до ст. «Камышовая бухта» с ответвлением на «Золотую балку» «в объёме достаточном для обеспечения тактового движения 45 минут».
Контракт будет действовать с момента его подписания и до 30 ноября 2022-го. То есть специалистам Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I даётся год на проектирование городской электрички в Севастополе.
