Безопасность, судопроизводство, оборонно-промышленные комплексы России и Крыма – об этом сегодня шла речь в Севастопольском президентском кадетском училище. Совещание морской коллегии при Президенте России решили провести именно здесь. Среди почетных гостей – заместитель председателя правительства России Дмитрий Рогозин. За этой встречей наблюдала и наша съемочная группа.
КСЕНИЯ ЕГОРОВА, корреспондент:
«Севастопольское президентское кадетское училище принимает высоких гостей – сегодня училище посетили представители Морской коллегии при Президенте России вместе с Крымским морским советом. Обеспечение безопасности южного форпоста России – одна из ключевых тем встречи».
Развитие оборонно-промышленного комплекса для Крымского федерального округа является приоритетным – аксиома, не требующая доказательств. Об этом в самом начале встречи говорил полномочный представитель Президента России в Крыму Олег Белавенцев. Среди присутствующих – те, кто очень хорошо знаком с судостроительным комплексом Крыма, а также с обеспечением безопасности на полуострове.
ОЛЕГ БЕЛАВЕНЦЕВ, полномочный представитель Президента Российской Федерации в Крымском федеральном округе:
«ОПК для нас, для Республики Крым и города федерального значения Севастополя, является стратегическим направлением промышленной политики. Это обусловлено необходимостью обеспечения национальной безопасности в условиях роста угроз и санкций. Сегодня возникают проблемы с безопасностью энергоперехода, с безопасностью транспортного перехода»
Говорили на встрече и о поручение Президента по загрузке судостроительных предприятий Крыма – эта задача будет актуальной после 2020 года.
ДМИТРИЙ РОГОЗИН, заместитель председателя Правительства Российской Федерации:
«Вопрос загрузки наших предприятий - стратегически важный фактор. Мы сейчас формируем новую программу вооружения, при этом, достигаем предусмотренных плановых показателей в обновлении Военно-морского флота и вооружения. После 20-го года будут освобождаться производственные мощности крупнейших военных верфей и уже сейчас необходимо знать, какая будет загрузка производством гражданской техники, поэтому я категорически запрещаю выводить выгодные судостроительные госзаказы за пределы страны»
Вопрос загрузки судостроительных предприятий – стратегический для России. Так, например, по полученным из морского реестра данным, в Китае сейчас реализуются масштабные судостроительные заказы, по всей видимости, из России. Дмитрий Рогозин перечислил изготовление секций для шести нефтеналивных танкеров, двух судов обеспечения буровых установок – они используются компанией «Лукойл». Также сейчас в Китае производится пять танкеров-химовозов, буксировочные суда. Предприятиям, выводящим производство кораблей и судов за рубеж, пока вынесли строгое предупреждение, по слова Дмитрия Рогозина – последнее. Говорили на встрече и о транспортной доступности Крыма. С ситуацией на местах представители Морской коллегии ознакомятся завтра – они посетят один из судостроительных заводов под Феодосией.
Ксения Егорова, Анатолий Паньков, «Севинформбюро»
