Строители Крымского моста завершили монтаж пролетов автодорожной части на одном из четырех морских участков. Об этом сообщает информационный центр «Крымский мост». Автодорожные пролеты соединили косу и остров Тузла. «Нить» металлоконструкций длиной более километра расположена на одной высоте – около 4 метров над поверхностью воды. Всего над акваторией будет более 6 километров таких пролётов, длина всей трассы составит 19 километров.
44 пролетных строения установлены между косой и островом Тузла – по 22 для каждого направления проезжей части, в сторону Крыма и Кубани. Конструкции собирали из заводских блоков на суше. Далее на многоколесных самоходных модулях их перевозили на первый рабочий мост, где оборудованы специальные пути.
«Мы завершили монтаж пролетных строений на участке №3 «Протока». Монтаж осуществлялся с помощью самоходных модульных тележек, после чего пролетное строение сдвигалось в поперечном отношении в проектное положение. Когда мы только начинали, на перемещение первого пролетного строения у нас ушло порядка двух суток. Последнее пролетное строение нам удалось надвинуть в проектное положение за несколько часов», – рассказал руководитель проекта участка строительства Крымского моста Александр Минеев.
На готовых пролетах уложен нижний слой асфальта: более 7 км по направлению к Керчи и 2,5 км по направлению к Тамани.
«На данном участке работало два мостоотряда. С двух берегов мы шли навстречу друг другу несколько месяцев. Сегодня мы встретились. Очень довольны своей работой», – добавил прораб участка строительства Крымского моста Денис Пчелкин.
Одновременно на стройке продолжаются работы по сооружению опор и пролетов по всей трассе Крымского моста. К середине ноября сформировано более 430 опор из 595, собрано свыше 115 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений из более 260 тысяч тонн.
Дарья Юхновская, «Севинформбюро»
