Третье воскресенье ноября 11 лет назад согласно резолюции Генеральной Ассамблеи ООН объявлено Всемирным днем памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. В этом году 20-го ноября вспоминали жертв ДТП. По данным Организации Объединенных Наций ежедневно в мире в результате аварий на дорогах гибнет более трех тысяч человек и около ста тысяч получают серьезные травмы. В масштабах года – это 1 миллион 300 тысяч погибших. Более половины всех смертельных исходов приходится на возрастную группу от 15 до 44 лет. По прогнозам Всемирной организации здравоохранения к 2020-му году травматизм в результате дорожных аварий станет третьей основной причиной гибели людей по всему миру. В Севастополе за 10 месяцев 2016 года в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 64 человека. Число жертв по сравнению с прошлым годом увеличилось втрое. Наш телеканал изучил наиболее аварийно-опасные участки города. В ближайших выпусках мы расскажем подробнее о каждом из них.
Каждый понедельник на аппаратном совещании в Правительстве города заместитель начальника Управления обеспечения мероприятий гражданской защиты населения Дмитрий Васильевич Морозов докладывает о погибших в дорожно-транспортных происшествиях. За минувшую неделю в Севастополе произошла 81 авария, в результате которых пострадало 23 человека, погибших нет. Общее число погибших в дорожно-транспортных происшествиях за 10 месяцев 2016-го года увеличилось втрое и составило 64 человека.
В официальном ответе пресс-службы отдела ГИБДД Управления МВД России по Севастополю на информационный запрос нашего телеканала обозначены наиболее аварийно-опасные участки города. Ими стали улицы Хрусталёва, Вакуленчука и Генерала Мельника, а также проспект Генерала Острякова.
НАДЕЖДА СТАРОВЕРОВА, корреспондент:
«Количество аварий на дорогах увеличивается летом, поздней осенью и зимой. Летом в разы вырастает поток машин, приезжающих в Севастополь на отдых. Осенью и зимой ухудшаются погодные условия, и уменьшается световой день, а, соответственно, снижается видимость на дорогах».
С сентября прошлого года на самых аварийно-опасных участках сотрудники Госавтоинспекции зафиксировали 156 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 9 человек и 175 получили различные травмы.
«Наиболее распространенные нарушения правил дорожного движения водителями, которые стали причинами аварий на дорогах с пострадавшими: выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоблюдение очередности проезда, несоблюдение бокового интервала и неправильный выбор дистанции», - сообщили в отделе ГИБДД МВД России по Севастополю.
Сами водители отмечают, что основная причина аварий на дорогах – нарушение правил дорожного движения водителями и отсутствие культуры вождения.
СЕРГЕЙ МОЛЧАНОВ, водитель, член Севастопольского профсоюза работников такси:
«Все лезут через сплошные, ныряют, начинают лезть из ряда в ряд, пытаются перестроиться как-то не вовремя и толчея такая создается. Поэтому мое мнение: город у нас не предусмотрен для такого количества машин, которое у нас сейчас есть, практически город перенасыщен автомобилями и очень трудно сейчас сказать, что где-то безопасно»
Однако нарушают не только водители, но и пешеходы. К авариям чаще всего приводит переход через проезжую часть дороги в неустановленном месте и переход автодорог пешеходом в состоянии алкогольного опьянения. За прошедший год на указанных участках произошло 56 аварий с участием пешеходов, которые унесли жизни 8 человек, 53 человека получили серьезные травмы.
В числе первых, кто прибывает на место дорожно-транспортного происшествия наряду с патрулями Госавтоинспекции и каретами скорой помощи – спасатели МЧС.
МИХАИЛ КУТЫШЕВ, спасатель специализированного отряда Главного управления МЧС России по Севастополю:
«Много всего приходится видеть. Приходится видеть искореженный транспорт, Приходится видеть раненых людей, иногда погибших. Приходится видеть испуганных свидетелей каких-то. А если еще родственники успевают подъехать, то много чего. В лучшем случае – успокоить, вывести из машины, передать медикам. В худшем случае – вырезать из машины, что называется. По-разному бывает. Бывает 5-7-10 минут, бывает часами. Приходится ведь не то, чтобы вырезать пострадавшего, приходится вырезать машину вокруг пострадавшего. И поэтому иногда бывает тяжело»
В городе водители стараются соблюдать скоростной режим, поэтому и последствия аварий менее серьезные, говорят спасатели. А вот за городом столкновение нескольких транспортных средств может привести к тому, что пострадавших придется извлекать из искорёженной машины в течение нескольких часов. Чтобы сохранить человеческую жизнь
Надежда Староверова, Андрей Вовк, Дмитрий Лелеко, «Севинформбюро»
