Ситуацию, сложившуюся вокруг аэропорта «Бельбек», прокомментировал экономический обозреватель Алексей Тихонов. По мнению специалиста, когда Севастополь только вошел в российское правовое пространство, были объективные причины, из-за которых не удавалось развивать аэропорт – необходимо было урегулировать юридические отношения с военными и с владельцами терминала. Однако сейчас эти доводы уже не работают. При этом Алексей Тихонов считает, что гражданский сектор аэропорта «Бельбек» станет коммерчески успешным – большинство крупных городов с потенциальными туристами находятся на расстоянии более 1000 километров от полуострова. Преодолеть такое расстояние на поезде достаточно трудно.
Напомним, на минувших выходных временно исполняющий обязанности Губернатор Севастополя Дмитрий Владимирович Овсянников заявил, что «Бельбек» должен стать транспортным авиаузлом для Севастополя и всего южного берега Крыма. По утвержденному плану проектирование гражданского сектора будет завершено уже до конца этого года, а еще через три года он может быть сдан в эксплуатацию. Общая стоимость проекта оценивается в 7 миллиардов рублей. Дмитрий Овсянников отметил, что при успешной реализации проекта «Бельбек» сможет принимать свыше 1,5 млн человек в год, что достаточно для обеспечения его рентабельности.
