Восьмой, последний участок трассы «Таврида», который фактически является подходом к Севастополю, закончат ещё на год позже. Об этом стало известно в ходе доклада исполняющего обязанности директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игоря Титова на совещании в Правительстве города.
МИХАИЛ РАЗВОЖАЕВ, временно исполняющий обязанности губернатора Севастополя: «- Тавриду», последний участок – мы в этом году, да, мы его делаем?
- «Таврида» планируется 27 сентября выход из экспертизы – это сразу два этапа…
- Восьмой участок?
- ТЦА [технологический и ценовой аудит] восьмого, да».
Таким образом, к восьмому участку – а это более 6 километров реконструкции так называемой Президентской трассы, от пересечения с дорогой на Инкерман до Ялтинского кольца, с созданием там двухуровневой развязки, – строители смогут приступить только в 2020 году. Какое-то время займут подготовительные работы, в том числе, археологические изыскания. Они будут проводиться за счёт средств подрядчика – компании «ВАД». От компании же поступило предложение продлить сроки строительства восьмого участка, которое зависит от федерального финансирования.
ИГОРЬ ТИТОВ, исполняющий обязанности директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Севастополя: «Подрядчик, компания «ВАД», предлагает, все-таки, завершение работ не на конец 2021 года, как сейчас предусмотрено, а на конец 22-го года».
Напомним, бывший губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников не раз заявлял, что строительство восьмого, заключительного этапа трассы «Таврида» должно завершиться одновременно со строительством всей трассы, соединяющей Керчь и Севастополь, – в конце 2020 года. При том, что даже готовность 7-го участка оценивается ниже тех, что расположены на территории Республики Крым.
