На 15 декабря намечены публичные слушания проекта развития дорожной сети Севастополя. Об этом сообщил директор Департамента архитектуры и градостроительства Правительства города Александр Моложавенко. В планах Правительства Севастополя – увеличить протяжённость дорожной сети со 171 до 248 километров. При этом порядка двух тысяч индивидуальных земельных участков попадают на карту новых автомобильных дорог.
«Все земельные участки, которые на сегодняшний день имеются в государственном кадастре недвижимости, были учтены. Те участки, которые попадают частично на территории уличной дорожной сети, и где невозможно уменьшить ниже нормативного эту территорию – они выделены отдельно, по ним будет идти работа», – рассказал директор Департамента архитектуры и градостроительства Правительства Севастополя Александр Моложавенко.
По словам Александра Моложавенко, за последние 3 года уровень автомобилизации Севастополя вырос на 30%. Сейчас на 1000 жителей приходится 350 машин. Для сравнения, средний уровень по России – 288, в Москве и Петербурге – чуть более трёхсот. Севастополь ежедневно стоит в пробках.
«Чтобы увеличить пропускную способность города, по ним нужно будет принимать решения. Возникнут ситуации с неоформленными земельными участками, или самозахватом. Например, огород выходит у собственника земли незаконно. Таких участков будет много. Но это нужно городу. Прошу из этого не делать политизированного вопроса. Всё будет публично и открыто», – подчеркнул Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.
Публичные слушания намечены на 15 декабря этого года и пройдут в пяти городских муниципальных образованиях: Ленинском, Гагаринском, Нахимовском, Балаклавском и в Инкермане. Александр Моложавенко отметил, что севастопольцам вновь предстоит выбор между общественным и личным интересом. Директор Департамента архитектуры добавил: среди упомянутых двух тысяч участков нет многоквартирных домов – в основном это индивидуальные постройки или магазины на остановках общественного транспорта. На их месте Правительство планирует оборудовать карманы там, где их нет.
«Это будет персонально оговариваться с каждым владельцем. Компенсация будет, будет по рыночной цене. Будет оценка. Вы, наверное, слышали, на Камышовом шоссе есть 2 заправочные станции, где уже определена компенсация», – добавил Александр Моложавенко.
После публичных слушаний, по аналогии с Генеральным планом, будет создана специальная комиссия, которая займётся обработкой всех предложений и пожеланий граждан, высказанных в ходе обсуждений.
